Volkswirtschaftliches Lesebuch für Kaufleute

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 879457236

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-16989

Document type:: Monograph

Title:: Volkswirtschaftliches Lesebuch für Kaufleute

Place of publication:: Frankfurt a. O.

Publisher:: Verlag der Waldow'schen Buch- und Kunsthandlung (R. Wengler)

Year of publication:: 1905

Scope:: 1 Online-Ressource (XV, 514 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Zweiter Teil. — Handel

Collection:: Economics Books

2. Die volkswirtschaftliche Bedeutung der Fondsbörse. 209 Von wem nun aber auch der Markt des mobilen Kapitals aufgesucht werden mag, und zu welchen Zwecken dies auch geschehe, alle, die es tun, haben das Verlangen, die Zwecke, denen ihr Angebot oder ihre Nachfrage dienen soll, möglichst bald sicherzu stellen. Ich brauche nur daran zu erinnern, daß es für ein industrielles Werk gar nicht möglich ist, eine neue Fabrik zu errichten oder sonstige industrielle Anlagen her zustellen, daß es für eine Eisenbahngesellschaft ganz unmöglich ist, eine neue Linie zu bauen, daß es für eine Gemeinde unmöglich ist, ein Elektrizitätswerk herzustellen, daß es für eine Landschaft unmöglich ist, ihre höher verzinslichen Pfandbriefe in niedriger verzinsliche zu konvertieren, daß es für die Staaten unmöglich ist, ihre Anleihen zu emittieren, um die staatlichen Zwecke zu erfüllen, die ihnen obliegen, wenn sie sich nicht gegen die Konjunkturen, die aus den wechselnden Kursen und politischen Ver hältnissen sich ergeben, von vornherein sicherstellen können. Wenn hierbei auf die ver mittelnde Tätigkeit der Banken und Bankiers rekurriert wird, so haben doch auch diese Mittelspersonen wiederum dasselbe Interesse. Auch sie müssen die Erfüllung übernommener Verbindlichkeiten sicherstellen. Der Bau der deutschen Eisenbahnen im Laufe der letzten 50—60 Jahre hätte niemals in so sachgemäßer und dem Interesse des ganzen Landes dienender Weise aus geführt werden können, und unsere Industrie hätte niemals in der Weise erstarken können, wie dies geschehen ist, wenn ihnen nicht eine tatkräftige Börse, unterstützt durch ein tatkräftiges Teriningeschäft, zur Seite gestanden hätte. Denn die großen Aufgaben, die ich kurz skizziert habe, lassen sich nicht erfüllen im Wege des eng begrenzten Kassa geschäfts, im Wege eines Geschäfts, in welchem heute die Ware und heute auch das bare Geld übergeben werden muß. Diese Aufgaben erheischen das Eingehen lang sichtiger Verbindlichkeiten; und hierzu bedarf es einer Geschäftsform, in welcher die Ver pflichtung zur Erfüllung sofort sichergestellt wird, welche aber die nötige Zeit und den nötigen Spielraum auch läßt zur Beschaffung und Realisierung der erforderlichen Mittel. Mit einem Worte: eine leistungsfähige Börse bedarf eines leistungsfähigen Terminhandels. Ich möchte hier einschalten, daß wir ähnliche Dinge, wie in den letzten Jahren, schon früher einmal erlebt haben, und zwar gerade gelegentlich des Baues der deutschen Eisenbahnen. Im Jahre 1844, als sich dem deutschen Kapital die Möglichkeit eröffnete, sich an der Erfüllung dieser großen wirtschaftlichen Aufgabe zu beteiligen, und als, wie dies bei solchen Gelegenheiten immer der Fall ist, auch Ausschreitungen der Spekulation stattfanden, erließ der damalige Lerr Finanzminister v. Bodelschwingh eine Bekannt machung gegen die stets wachsende Zahl und Ausdehnung der Eisenbahnprojette, „die dem Kandel und Gewerbe die nötigen Betriebskapitalien entziehen." Lind im Mai 1844 erfolgte seitens der Preußischen Regierung ein radikaler Schritt, wie er damals genannt wurde: es wurde eine Verordnung erlassen, welche alle Zeitgeschäfte in Eisen bahnpromessen, Interimsscheinen, Qittungsbogen für null und nichtig erklärte und den vereidigten Maklern die Vermittlung solcher Geschäfte bei Strafe der Amtsentziehung untersagte, ferner alle Geschäfte in ausländischen Wertpapieren den vereidigten Maklern zu vermitteln verbot und Klagen daraus für null und nichtig erklärte. Der Zwang der Verhältnisse ist stärker gewesen als alle Verordnungen. Diese Verordnungen haben nicht innegehalten werden können, weil sie gegen die Notwendigkeit verstießen, die das wirtschaftliche Leben der Börse auferlegte, und es ist dahin gekommen, daß diese Verordnungen in der Versenkung verschwunden sind, bis sie im Jahre 1860 auch offiziell wiederaufgehoben wurden. In gewöhnlichen Zeiten treten die Mängel, die sich aus dem Fehlen des Termin- Handels ergeben, schon stark genug hervor; wir haben das im Laufe der letzten Monate und letzten Jahre deutlich gesehen. Kommt aber einmal eine ernstliche politische Krisis oder gar ein Krieg über Deutschland, dann kann die wirtschaftliche Stärke des Deutschen Mol lat. Volkswirtschaftliches Lesebuch. 14

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