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Das Land der unbegrenzten Möglichkeiten

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Bibliographic data

fullscreen: Das Land der unbegrenzten Möglichkeiten

Monograph

Identifikator:
881661368
URN:
urn:nbn:de:zbw-retromon-3236
Document type:
Monograph
Author:
Goldberger, Ludwig Max http://d-nb.info/gnd/117548804
Title:
Das Land der unbegrenzten Möglichkeiten
Edition:
Achte Auflage
Place of publication:
Berlin
Publisher:
F. Fontane & Co.
Year of publication:
1911
Scope:
1 Online-Ressource (299 Seiten)
Digitisation:
2017
Collection:
Economics Books
Usage license:
Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:
Monograph
Structure type:
Chapter
Title:
Kapitel VIII. Von den Eisenbahnen
Collection:
Economics Books

Contents

Table of contents

  • Das Land der unbegrenzten Möglichkeiten
  • Title page
  • Contents
  • Kapitel I. Boden und Menschen
  • Kapitel II. Arbeit und Werkstätten
  • Kapitel III. Arbeiter-Vereinigungen und Industrie-Verbände
  • Kapitel IV. Die wirtschaftlichen Generalstabskarten im amerikanisch-deutschen Wettbewerb
  • Kapitel V. Die Vereinigten Staaten und ihre St. Louis-Weltausstellung 1904. I.
  • Kapitel VI. Die Vereinigten Staaten und ihre St. Louis-Weltausstellung 1904. II.
  • Kapitel VII. Der Nationalreichtum
  • Kapitel VIII. Von den Eisenbahnen
  • Kapitel IX. Die Steuerverhältnisse
  • Kapitel X. Aphoristische Aufzeichungen aus dem Westen
  • Kapitel XI. Die "Union Iron Works" in San Francisco
  • Kapitel XII. Des Prinzen Heinrich Amerikafahrt und die "Captains of Industry"
  • Kapitel XIII. Allerlei über die Arbeiterfrage
  • Kapitel XIV. Kritik des Trustwesens
  • Kapitel XV. Amerikaner über Amerika
  • Kaptitel XVI. Die deutsch-amerikanischen Beziehungen im Handelsverkehr und in der Presse

Full text

121 
staatliches Handelsgesetz“ bekannt ist. Die Absicht dieses 
Gesetzes wäre, die Eisenbahnraten in einer Weise festzu 
stellen, daß sie als gerecht erachtet werden können und 
nicht einzelnen zum Nachteil anderer Spezialvorteile ge 
währen. Außerdem sei durch das Gesetz eine ständige 
Kommission zur Überwachung der Ausführung dieser 
Eisenbahnregulative ernannt. Das Gesetz wäre ein Experi 
ment gewesen, dessen Vorteile und Nachteile die Zeit ge 
lehrt habe. Die alten Klagen über ungerechte Spezial 
frachten, Rabatte usw. zugunsten bedeutender Verfrachter 
würden wieder laut, während auf der andern Seite die 
Eisenbahnen behaupteten, das Gesetz habe gerade durch 
die Bestimmung, die ein geeinigtes Vorgehen von Bahnen 
verbiete, diese Übelstände gezeitigt und gefördert. Es dürfe 
nicht vergessen werden, daß die Eisenbahnen die Arterien 
seien, durch die das Blut des Geschäftslebens dieses 
Landes zirkuliere, und daß es töricht wäre, diese Arterien 
durch beschränkende Gesetze zu unterbinden. Da der 
Präsident schließlich eine zweckentsprechende Änderung 
des „zwischenstaatlichen Handelsgesetzes“ empfahl, so 
folgerte man daraus, daß ihm ein Zerstören der schweben 
den Einigungspläne umsomehr widerstrebe, als auch er für 
diesen Fall eine Wiederkehr der so verhängnisvollen Raten 
kriege befürchte. 
Es kann nicht meine Aufgabe sein, den sich müde 
dahinschleppenden Gang des trotz allem mit Zustimmung 
des Präsidenten von der Bundesregierung gegen die 
„Northern Securities Co.“ eingeleiteten prozessualischen 
Verfahrens in allen Einzelheiten zu schildern: Die von 
dem Gouverneur von Minnesota erhobene Anklage ist 
zwar jüngst abschlägig beschieden worden. — Diese 
Entscheidung präjudiziert aber nicht der Entscheidung des 
Ober-Bundesgerichts, die demnächst zu erfolgen haben
	        

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The Stock Market Crash - and After. Macmillan, 1930.
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