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Das Land der unbegrenzten Möglichkeiten

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Bibliographic data

fullscreen: Das Land der unbegrenzten Möglichkeiten

Monograph

Identifikator:
881661368
URN:
urn:nbn:de:zbw-retromon-3236
Document type:
Monograph
Author:
Goldberger, Ludwig Max http://d-nb.info/gnd/117548804
Title:
Das Land der unbegrenzten Möglichkeiten
Edition:
Achte Auflage
Place of publication:
Berlin
Publisher:
F. Fontane & Co.
Year of publication:
1911
Scope:
1 Online-Ressource (299 Seiten)
Digitisation:
2017
Collection:
Economics Books
Usage license:
Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:
Monograph
Structure type:
Chapter
Title:
Kapitel XII. Des Prinzen Heinrich Amerikafahrt und die "Captains of Industry"
Collection:
Economics Books

Contents

Table of contents

  • Das Land der unbegrenzten Möglichkeiten
  • Title page
  • Contents
  • Kapitel I. Boden und Menschen
  • Kapitel II. Arbeit und Werkstätten
  • Kapitel III. Arbeiter-Vereinigungen und Industrie-Verbände
  • Kapitel IV. Die wirtschaftlichen Generalstabskarten im amerikanisch-deutschen Wettbewerb
  • Kapitel V. Die Vereinigten Staaten und ihre St. Louis-Weltausstellung 1904. I.
  • Kapitel VI. Die Vereinigten Staaten und ihre St. Louis-Weltausstellung 1904. II.
  • Kapitel VII. Der Nationalreichtum
  • Kapitel VIII. Von den Eisenbahnen
  • Kapitel IX. Die Steuerverhältnisse
  • Kapitel X. Aphoristische Aufzeichungen aus dem Westen
  • Kapitel XI. Die "Union Iron Works" in San Francisco
  • Kapitel XII. Des Prinzen Heinrich Amerikafahrt und die "Captains of Industry"
  • Kapitel XIII. Allerlei über die Arbeiterfrage
  • Kapitel XIV. Kritik des Trustwesens
  • Kapitel XV. Amerikaner über Amerika
  • Kaptitel XVI. Die deutsch-amerikanischen Beziehungen im Handelsverkehr und in der Presse

Full text

182 
SAMUEL SPENCER, 
New York City. 
Organisator des Eisenbahntransportwesens, besonders im Süden der 
Vereinigten Staaten, wo er jetzt den Betrieb auf 8649 Meilen 
Eisenbahn leitet. Präsident der Southern Bahn, der Süd-Georgia- 
und Florida-Eisenbahn, der Alabama-Südbahn, der Mobile- und 
Ohio-Eisenbahn, der Nördlichen Alabama-Eisenbahn und der 
Cincinnati-New-Orleans- und Texas-Pacific-Eisenbahn mit ins 
gesamt 40 660 Angestellten. 
FRANK J. SPRAGUE, 
New York City. 
Elektrotechniker. Nahm besonderen Anteil an der Entwicklung der 
elektrischen Fahrstühle in Amerika und Europa. 
CHAS. PROTEUS STEINMETZ, 
Sch.enecta.dy, N. Y, 
Gelehrter und Erfinder. Präsident des Amerikanischen Instituts der 
Elektrizitätsingenieure. Elektrotechniker der „General Electric 
Co.“, die die meisten elektrischen Apparate in Amerika erzeugt. 
Er stammt aus Breslau in Deutschland, ist Verfasser einer 
großen Anzahl wertvoller Abhandlungen, Schriften, Bücher usw. 
über Elektrotechnik und Besitzer wichtiger Patente für elek 
trische Kraftverwendung und elektrisches Licht. Beaufsichtigt 
jetzt in Schenectady den Bau der neuen 10 000 Pferdekraft- 
Elektrizitätsgeneratoren für den Niagara, der weitaus größten 
Maschinen, die in dieser Art gebaut sind. 
NIKOLA TESLA, 
New York City. 
Elektrotechniker. Mit allgemeinen Forschungen beschäftigt. Seine 
für den Handel bedeutendste Leistung ist die Herstellung des 
Induktionsmotors mit seinem magnetischen Drehfeld. Er ist 
weithin bekannt als Pionier in einzelnen bedeutenden elek 
trischen Fabrikationszweigen, besonders in hochpotenzierter 
elektrischer Stromerzeugung. 
EL1HU THOMSON, 
Swampscott, Mass. 
Elektrotechniker. Einer der Begründer der Thomson-Houston- 
Elektrizitäts-Gesellschaft, die im Jahre 1892 mit den Edison- 
Unternehmungen als „General Electric Co.“ vereint wurde; 
an der fortschreitenden Entwicklung dieser Gesellschaft hat er 
dauernden tätigen Anteil. Urheber bekannter Erfindungen auf 
dem Gebiete elektrischer Beleuchtung und Kraftverwendung, 
elektrischer Bahnen usw., Erfinder von elektrischen Metall 
bearbeitungen und Schweißungen, Schriftsteller auf Wissenschaft
	        

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Das Land Der Unbegrenzten Möglichkeiten. F. Fontane & Co., 1911.
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