Digitalisate EconBiz Logo Full screen
  • First image
  • Previous image
  • Next image
  • Last image
  • Show double pages
Use the mouse to select the image area you want to share.
Please select which information should be copied to the clipboard by clicking on the link:
  • Link to the viewer page with highlighted frame
  • Link to IIIF image fragment

Theorie der forstlichen Oekonomik

Access restriction


Copyright

The copyright and related rights status of this record has not been evaluated or is not clear. Please refer to the organization that has made the Item available for more information.

Bibliographic data

fullscreen: Theorie der forstlichen Oekonomik

Monograph

Identifikator:
881870463
URN:
urn:nbn:de:zbw-retromon-3654
Document type:
Monograph
Author:
Meltzing, Otto
Title:
Staatspapierkurs und Versicherungsgesellschaften
Place of publication:
Berlin
Publisher:
Ernst Siegfried Mittler und Sohn, Königliche Hofbuchhandlung
Year of publication:
1913
Scope:
1 Online-Ressource (VIII, 114 Seiten)
Digitisation:
2017
Collection:
Economics Books
Usage license:
Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:
Monograph
Structure type:
Chapter
Title:
Kap. III. Gründe für den Kursrückgang der Staatspapiere
Collection:
Economics Books

Contents

Table of contents

  • Hansische Beiträge zur deutschen Wirtschaftsgeschichte
  • Title page
  • Contents
  • I. Lübeck und der Ursprung der Ratsverfassung
  • II. Der Markt von Lübeck. Topographisch-statistische Untersuchungen zur deutschen Sozial- und Wirtschaftsgeschichte
  • III. Lübecker Familien und Persönlichkeiten aus der Frühzeit der Stadt
  • IV. Aussenpolitische und innerpolitische Wandlungen in der Hanse nach dem Stralsunder Frieden (1370)
  • V. Die Hanse und die nordischen Länder
  • VI. Das älteste erhaltene deutsche Kaufmannsbüchlein
  • VII. Grosshandel und Grosshändler im Lübeck des 14. Jahrhunderts
  • VIII. Die Gründungsunternehmerstädte des 12. Jahrhunderts

Full text

244 VII. Die Gründungsunternehmerstädte des 12. Jahrhunderts 
hundert hat dem Mächtstreben des Bürgertums in einer Reihe der Bischofs- 
städte in der Erlangung der Ratsverfassung einen endgültigen Erfolg ge- 
bracht. 
Es ist aber nicht so, als ob das aufstrebende Bürgertum des 12. Jahr- 
hunderts in diesen Kämpfen seine ganzen Kräfte erschöpft hätte. Das gilt 
schon nicht für die Bischofsstädte. Der in den Städten seßhaft gewordenen 
Oberschicht der Fernhändler fiel der volle Ertrag ihres wirtschaftlichen 
Aufschwungs zu; darüber hinaus, wenn auch noch auf Einzelgebieten, 
Mehrung ihrer politischen Rechte. Dazu kam aber ein anderes. Gerade in 
den führenden Städten war eine Differenzierung der sozialen, ja sogar der 
topographischen Verhältnisse eingetreten, die dem Aufstieg der bürgerlichen 
Oberschicht überaus günstig war. Man vergegenwärtige sich: Zu Anfang des 
12. Jahrhunderts war in allmählicher Entwicklung der Typ der mittelalter- 
lichen Stadt ausgereift. Die städtische Siedlung selbst hatte sich im Sinne 
einer Anpassung an die wirtschaftlichen Zwecke der Händlerstadt immer 
bewußter und praktischer differenziert, vor allem in der möglichsten Kon- 
zentrierung der Verkaufs-, z. T. auch der Produktionsmöglichkeiten auf und 
um den Markt, und damit zugleich in deren Trennung von den Wohnstraßen, 
Mühlen, Badstuben und Backhäuser, Lagerhäuser und größere Höfe, die 
zum Ansammeln landwirtschaftlicher Erträgnisse dienten, waren in der 
Stadt verteilt; der Wert aller Baulichkeiten, auf die Handel und Gewerbe 
angewiesen waren, war im Steigen?). 
Baulichkeiten solcher Art waren aber im 12. Jahrhundert bereits das sehr 
begehrte Objekt der Erwerbspolitik der bürgerlichen Oberschicht geworden; 
wie das Beispiel von Köln zeigt, gehört Besitz solcher Art zur selbstver- 
ständlichen Ausstattung der Geschlechter, Die Ausbildung dieser Oberschicht 
ist aber zugleich eine sozialgeschichtliche Tatsache, die der Wirtschaft und 
Verfassung Kölns ihr Gepräge gegeben hat; denn mag auch die umfangreiche 
Kölner Literatur Ursprung, Umfang und Abgrenzung der Geschlechter- 
herrschaft verschieden bestimmen: darin besteht jedenfalls Einmütigkeit, 
daß nämlich die Geschlechter die führende und treibende Kraft der Kölner 
Geschichte des 12. Jahrhunderts gewesen sind®). Sie waren die Seele der 
Bewegung, welche auf die autonome Stadtgemeinde Köln hinarbeitete; mag 
man dabei über die Stellung der Richerzeche im Verlauf des 13. Jahrhunderts 
auch zu verschiedener Beurteilung neigen. Sie haben auch hinter jener ge- 
waltigen baulichen Leistung der Kölner Bürgerschaft gestanden, wie sie 
die Kölner Stadtbefestigungen der Jahre 1106 und 1180 darstellen; das 
Werk der Bürgerschaft, nicht etwa des erzbischöflichen Stadtherrn*). 
Absichtlich habe ich die Verhältnisse Kölns an die Spitze gestellt, nicht 
nur weil Kölns innere Geschichte aufs gründlichste durchgearbeitet worden 
ist, sondern weil Köln das glänzendste Beispiel jener alten Städte ist, in 
denen einfrüh hochentwickelter Fernhandelseine tiefgreifenden Auswirkungen
	        

Download

Download

Here you will find download options and citation links to the record and current image.

Monograph

METS MARC XML Dublin Core RIS Mirador ALTO TEI Full text PDF EPUB DFG-Viewer Back to EconBiz
TOC

This page

PDF ALTO TEI Full text
Download

Image fragment

Link to the viewer page with highlighted frame Link to IIIF image fragment

Citation links

Citation links

Monograph

To quote this record the following variants are available:
URN:
Here you can copy a Goobi viewer own URL:

This page

To quote this image the following variants are available:
URN:
Here you can copy a Goobi viewer own URL:

Citation recommendation

Reichshaushalt Und Finanzausgleich. Deutschnationale Schriftenvertriebsstelle, 1927.
Please check the citation before using it.

Image manipulation tools

Tools not available

Share image region

Use the mouse to select the image area you want to share.
Please select which information should be copied to the clipboard by clicking on the link:
  • Link to the viewer page with highlighted frame
  • Link to IIIF image fragment

Contact

Have you found an error? Do you have any suggestions for making our service even better or any other questions about this page? Please write to us and we'll make sure we get back to you.

Which word does not fit into the series: car green bus train:

I hereby confirm the use of my personal data within the context of the enquiry made.