Die Untersuchung landwirtschaftlich und gewerblich wichtiger Stoffe

Bilanztechnik und Bilanzkritik

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 883823179

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-4396

Document type:: Monograph

Author:: König, Joseph http://d-nb.info/gnd/119182084

Title:: Die Untersuchung landwirtschaftlich und gewerblich wichtiger Stoffe

Edition:: Dritte, neubearbeitete Auflage

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Verlagsbuchhandlung Paul Parey

Year of publication:: 1906

Scope:: 1 Online-Ressource (XXIII, 1083 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Rohstoffe und Erzeugnisse der Spiritusfabrikation

Collection:: Economics Books

— 125 — den Anliegern oder Interessentenverbänden überlassen, sie konnten erst durch den Staat aus dem Stadium des üferschutzes in das des Strombaus überführt werden, was allmählich im Lauf des neun zehnten Jahrhunderts geschah. Für greisere Bauten, wie die Hamelner Schleuse (1782—33) mufsten besondere Anstalten getroffen werden. In der Wesersohiffahrtsakte wurde ein gemeinsames Organ in den Kommissionen geschaffen, wenn ihre Protokolle zunächst auch noch nicht allzuviel ausrichteten 1 ) und bei verschiedenen Staaten ungehörigen Ufern keine befriedigende Observanz bestand. Seit 1866 wirkte dann die Vereinigung in einer Hand fördernd ein 2 ). Auf der ünterweser nahm Bremen schon seit der Mitte des neunzehnten Jahrhunderts umfangreiche Arbeiten vor. Als es die grofse ünterweserkorrektion nach der Franziusschen Theorie der durch die Maßnahmen der Regierungen überflüssig geworden war. Akten des Bremer Staatsarchivs und der Handelskammer in Bremen. Die Kasse wendete in den letzten Jahren ihres Bestehens 1843: 33 <uf, 1844: 2 1845: 19 o/f auf. S. auch Hühn, Die Weser, in der Zeitschrift des Vereins für deutsche Statistik, II. Jahrgang, 1848, S. 394. *) S. die Wesersohiffahrtsakte von 1823; Duckwitz, Denkw. S. 7. Ein Exemplar der zunächst handschriftlich bezw. lithographisch vervielfältigten, später gedruckten Protokolle der Weserschiffahrtskommissionen in der Handels- kammerbibliothek; s. i. übr. Akten des Staats- und des Handelskammerarchivs in Bremen, S. a. die folgende Anmerkung und das Kapitel zum Zollwesen. 2 ) Über die älteren Aufwendungen vereinzelte Mitteilungen bei H. Keller, Weser und Ems, Berlin 1901. Seit 1858 ist gegenseitige Mitteilung der Ver ordnungen und der Gesamtaufwendungen eingeführt worden. S. überhaupt die näheren Nachrichten beiKeller und in Die Stromgebiete des deutschen Reichs, Teil II b, Gebiet der Weser, Bd, XXXIX. der N. F. der Statistik des deutschen Reichs, Berlin 1901. Schwabe, Die Entwicklung der deutschen Binnenschiffahrt bis zum Ende des neunzehnten Jahrhunderts, in den Verbandsschriften des Deutsch- Österreich-Ungarischen Verbandes für Binnenschiffahrt, Nr. XLIV, 1899, S. 45. W. Metterhausen, Die Oberweser im letzten Jahrzehnt, 1902, und dort angegebene Literatur. Die neuere umfassendere Regulierung der Weser setzte ein mit der Denk schrift, betreffend die Regulierung der Weichsel, der Oder, derWeser und des Rheins vom 3. Nov. 1879. Vgl. ferner Verhandlungen über die dem preuss. Landtage mitgeteilte Denkschrift, betreffend die Regulierung der Weichsel, der Oder, der Elbe, der Weser und des Rheins in der Ausschufssitzung des Zentralvereins für Hebung der deutschen Flufs- und Kanalschiffahrt am 10. Dez. 1879; Denkschrift über die Ströme Memel, Weichsel, Oder, Elbe, Weser und Rhein, bearbeitet im Aufträge des Herrn Ministers der öffentlichen Arbeiten, Berlin 1888; Die Verwaltung der öffentlichen Arbeiten in Preufsen 1890—1900, Bericht an S. M. den Kaiser und König, erstattet von dem Minister der öffentlichen Arbeiten, Berlin 1901. S. a. im folgenden. Die Strombaudirektion für die Weser in Hannover besteht seit 1896. Jb. d. Hdlsk. i. Brem. f. 1896, S. 33.

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