Die Untersuchung landwirtschaftlich und gewerblich wichtiger Stoffe

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 883823179

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-4396

Document type:: Monograph

Author:: König, Joseph http://d-nb.info/gnd/119182084

Title:: Die Untersuchung landwirtschaftlich und gewerblich wichtiger Stoffe

Edition:: Dritte, neubearbeitete Auflage

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Verlagsbuchhandlung Paul Parey

Year of publication:: 1906

Scope:: 1 Online-Ressource (XXIII, 1083 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Schmiermittel

Collection:: Economics Books

Schmiermittel. Die Schmiermittel sind entweder fest hezw. von salbenartiger Konsistenz oder flüssig. Die festen Schmierfette, welche hauptsächlich zum Schmieren von Wagenachsen Verwendung finden, sind meist Gemische von Teer, Destillations rückständen der Petroleumraffinierung, Harz und Harzöl mit 10—30 °/ 0 Ätzkalk (hezw. Kalkseifen), auch wohl Ton, Wollschweißfett oder Eühölsatz von der Raffi nierung des Eüböls mit Schwefelsäure. Zum Schmieren von Maschinenteilen finden Verwendung: a) Pflanzliche und tierische Fette und öle, und zwar von ersteren vorwiegend Eühöl, Olivenöl, Rizinusöl, von letzteren Knochenöl, Spermazetiöl, Talg. h) Mineralöle. Von diesen kommen vorwiegend die von 250—300° siedenden Anteile des Rohpetroleums und der Schieferöle in Betracht. Die billigen, für Eisenbahnwagen benutzten Schmieröle bestehen nur zum geringeren Teile aus raffinierten Destillaten, vielmehr zum größten Teile aus raffinierten Rückständen. Die Raffinierung geschieht mit konzentrierter Schwefel säure unter Einblasen von Luft und durch nachherige Entfernung der Säure durch Waschen mit Laugen hezw. Wasser. c) Gemische der unter a und b genannten öle, z. B. Gemische von Eühöl und Paraffinöl unter dem Namen „Vulkanöl“ oder solche von Klauenöl und Harzöl als „Kodöl“. d) Als minderwertige Schmieröle, die häufiger den unter a und b ge nannten Schmierölen beigemischt werden, sind zu nennen die Harzöle, die bei der Destillation des Colophoniums gewonnen werden, und die Teer öle. Zu letzteren gehören die Steinkohlenteeröle, nämlich die zwischen 240—350° übergehenden Anteile des Steinkohlenteers, und die hochsiedenden Braunkohlenteeröle. Ein gutes Schmieröl soll folgende Eigenschaften besitzen; es soll; 1. die Reibung möglichst vermindern und zu dem Zweck einen hinreichenden Grad von Schlüpfrigkeit besitzen, 2. an der Luft nicht verharzen, 3. keine chemische Wirkung auf die Metallteile ausüben, also weder sauer sein noch zum Sauerwerden neigen, 4. einen gewissen Grad von Zähflüssigkeit (Viskosität) besitzen, so daß es weder zwischen den reibenden Flächen herausgepreßt noch bei schneller Bewegung heraus geschleudert wird. 6. sein Volumen und seinen Flüssigkeitszustand durch Temperaturwechsel nicht wesentlich verändern; es soll also hei niederen Temperaturen flüssig bleiben und bei hohen Temperaturen nicht zu dünnflüssig werden, 6. weder ungelöste Beimengungen noch feste Körper gelöst enthalten. In den letzten Jahrzehnten sind die Schmieröle aus dem Pflanzen- und Tier reiche fast vollständig durch die weit billigeren Mineralschmieröle verdrängt worden.

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