Die neuere Entwicklung des Petroleumhandels in Deutschland

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 883967979

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-3049

Document type:: Monograph

Author:: Gehrke, Franz

Title:: Die neuere Entwicklung des Petroleumhandels in Deutschland

Place of publication:: Tübingen

Publisher:: Verlag der H. Laupp'schen Buchhandlung

Year of publication:: 1906

Scope:: 1 Online-Ressource (VII, 121 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: I. Fundstätten

Collection:: Economics Books

20 die Verschlechterung der Leuchtölquote künstlich herbei, indem man einfach weniger sorgfältig raffiniert (vgl. die obenstehende Tabelle). Diese Tatsachen sind wichtig für die Beantwortung der später zur Besprechung kommenden Frage, ob und inwieweit das russische Leuchtpetroleum dem amerikanischen im gegebenen Augenblicke ernsthafte Konkurrenz machen könnte und würde. Wie die Erdölindustrie der Vereinigten Staaten, so wurde auch diejenige Russlands durch das Genie eines Mannes in die Höhe gebracht. Aber während Rockefeller Kaufmann war, verdankten die Bodenschätze des Kaukasus ihre Erschliessung und Verwertung dem schöpferischen Geiste eines Ingenieurs: Ludwig Nobel und den von ihm ausgehenden technischen Ver besserungen. Nobel war der erste, der, veranlasst durch die Holzarmut des Landes, zur Verwendung eiserner Emballagen, er war es, der schon Mitte der 70er Jahre zum Bau eiserner Zister nenwagen, wenig später, 1879, zudem eiserner Tankschiffe über ging; er war es, der nach dem Vorbilde Amerikas (van Syckle) auf eigene Kosten und eigenes Risiko die erste Röhrenleitung von Baku nach Batum bauen Hess. Jetzt bewältigen die pipe lines fast ausschliesslich den Leuchtöltransport, während die Bahn bei nahe nur noch für die Beförderung von Schmieröl benutzt wird und trotzdem wegen ihrer häufigen Verkehrsstockungen und ihrer ganz ungenügenden Durchlassfähigkeit ein arges Verkehrshindernis für diesen wichtigen Exportartikel bildet. In Baku wiederholt sich zwar die ursprüngliche grosse Zer splitterung der Produktion aus örtlichen Gründen nicht ganz in dem Masse wie in Amerika, aber auch hier drängte die ganze Entwicklung naturnotwendig auf Zentralisation hin. Hier wie dort mussten die vielen kleineren Betriebe wenigen grossen wei chen. Hier wie dort vollzog sich derselbe schmerzhafte Elimi nierungsprozess, nur mit dem Unterschiede, dass er hier nicht ganz so unerfreuliche Formen annahm und — weniger in der Presse breitgetreten wurde. Dass Nobel dasselbe tat wie Rocke feller, fremde Reservoire zu teuren Preisen pachtete, sie füllte, obgleich seine eigenen leer standen, und seine Konkurrenten da durch zwang, ihm ihre Ware zu verkaufen, weil sie sie sonst über haupt nicht unterbringen konnten; dass Rothschild ebenso wie die Standardleute den Transport an sich riss, monatelang Hun derte von Zisternenwagen unter Bezahlung horrender Standgelder auf den Geleisen stehen Hess, nur um anderen Firmen Verladungen

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