Hundert Jahre J.P. Bachem, Buchdruckerei, Verlagsbuchhandlung, Zeitungsverlag

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 885364031

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-4554

Document type:: Monograph

Author:: Hölscher, Georg http://d-nb.info/gnd/116927453

Title:: Hundert Jahre J.P. Bachem, Buchdruckerei, Verlagsbuchhandlung, Zeitungsverlag

Place of publication:: Köln

Publisher:: Verlag und Druck von J.P.Bachem

Year of publication:: 1918

Scope:: 1 Online-Ressource (XVIII, 302 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: V. Einzelheiten und Nachweisungen

Collection:: Economics Books

volkstümlich-wissenschaftlich. Im Provinzial-Landtag und bei den Kreis tagen seit 1857 vertrat er die Stadt, wo er am 13. September 1877 starb. (S. 23) Mathias Josef Innoc. d e N o e 1 war der Sohn eines Warenmaklers, auf dessen Wunsch er seinen Drang nach künstlerischer Ausbildung unter drückte, um 1812 das väterliche Geschäft zu übernehmen. Seine ganze freie Zeit aber hatte der junge Kunstjüngerj mit Hilfe seiner Lehrer Mengelberg, Grein und Beckenkamp auf die Entfaltung seines Zeichen- und Malertalentes verwandt, mit dem er mehr als Laienhaftes leistete. Außer vielen kunstgeschichtlichen Abhandlungen verfaßte er die Kataloge der Kunstsammlung Tosetti, J. Lyversberg und Hirn (Glasmalereien). Den letztem Katalog pries Goethe als ein Muster solcher Arbeiten. Auch als Dichter betätigte er sich mit Glück, und seine Karnevalspossen und köl nischen Lustspiele fanden vielen Beifall. Er war eine reiche Künstler natur und der erste Bewahrer der nachgelassenen Wallrafschen Samm lung, die er in den ehemaligen, auf dem heutigen Wallrafplatze stehenden, kurkölnischen Hof überführte. Dem Museum kamen auch auf letztwillige Anordnung seine reichen Sammlungen zu gute. Sein Nachfolger als Museumsvorsteher wurde Ramboux aus Trier. (1790 — 20. November 1866.) (S.24) Die Forderung der freien Rheinschiffahrt hatten schon die Friedensschlüsse von 1648 zu Münster und 1697 zu Ryswyk auf gestellt; aber erst die Besitzergreifung des linken Rheinufers durch Frankreich brachte die Frage ihrer Lösung näher. Im Reichsdeputations hauptschluß von 1803 wurden alle Rheinzölle aufgehoben und durch ein »Octroi“ an 12 Hebestellen ersetzt, dessen Einnahmen zur Hälfte auf die Instandhaltung des Flußbettes verwendet werden mußten. Obwohl diese Uebereinkunft vom Jahre 1804 Stapel- und Umschlagsrecht abgeschafft hatte, behielten Köln und Mainz den Stapel noch bei. Gleichzeitig wurde in dem Generaldirektor der Rheinschiffahrt eine Art zwischenstaatlicher Aufsichtsbehörde mit dem Sitz in Mainz (geschaffen, die aber mit dem Sturz Napoleons 1813 ihr Ende erreichte.) Als Frucht der Beratungen der Kommission für die Ordnung der Rheinangelegenheiten auf dem Wiener Kongreß ging die aus Vertretern der sieben Uferstaaten bestehende Zentralkommission für die Rheinschiffahrt mit dem Sitz in Mainz hervor. Am nachhaltigsten sträubte sich gegen eine Herabsetzung der Zölle Holland, das allerdings die schwierigste und kostspieligste Unterhaltung der Rheinstrecke hatte. Nach dem Abgang Napoleons hatten die Nieder lande das französische Dekret vom 20. Oktober 1811, das die freie Fahrt auf dem Rhein bis zur See bewilligte, 1813 sofort aufgehoben und die alten Wasserzölle wieder eingeführt, die französischen Zollgesetze aber durch die alten „Convoyen“ und „Lizenten“ ersetzt, wie sie im wesentlichen nach dem Plakaat von 1725 bestanden hatten. Und nun beginnt der jahr zehntelange Streit über die Freiheit der Schiffahrt „jusqu’ä la mer“, Worte, die sowohl in dem Pariser Friedensvertrage von 1814 wie in 100 Jahre J. P. Bachem. I 1 !

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