Der Antwerpener Hafen und die Pariser Wirtschaftskonferenz

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 886929202

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-4833

Document type:: Monograph

Author:: Oboussier, Max

Title:: Der Antwerpener Hafen und die Pariser Wirtschaftskonferenz

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Verlag von Georg Stilke

Year of publication:: 1917

Scope:: 1 Online-Ressource (112 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: I. Der Schiffahrtsverkehr

Collection:: Economics Books

20 nationale Schiffahrt darin spielt, deutlich zutage, Wâhrencf. sie 1885 mit 431 454 t oder 11 % vom Gesamtverkehr noch den zweiten Rang einnahm, wird sie 1890 durch die deutsche Schiff- fahrt, die mit einem Sprunge das Doppelte erreicht, auf die dritte Steîle zurückgedrângt, Diesen Piatz hat sie seitdem zwar behauptet, dock ist ihr prozentuaier Anteil am Hafen- verkehr fortwâhrend herabgesunken: 1880 1890 1900 1910 1912 1913 12% 10% 7,8% 8,8% 6,6% 6,5% In 28 Jahren, von 1885 bis 1913, hat sie sich nur etwas mehr aïs verdoppelt, was sehr wenig ist im Vergleich mit dem Aufschwung, den die Schiffahrt in anderen Landern genommea hat; selbst die franzôsische Ziffer hat sich in dem Zeitraum vervierfacht. Die nachstehende Statistik (Tabelle VIII) 12 ), die über die Tabelle VIII. Belgische Handelsflotte, Ausgelauîene Schiffe, nach Bestimmungslândern geordnet. Besfimmungsland Zahl der Schiffe Tonnage England 192 171.270 Deutschland ........ 13 12.424 Frankreich 23 18.775 Spanien (Atlant. Ozean) .... 19 13.926 „ (Mittelmeer) 17 20.456 Italien 52 65.350 Türkei . . . • 9 17.455 RuQland (Schwarze See) .... 12 25.158 Egypten 21 38.669 Belgischer Kongo 18 83.942 Vereinigte Staaten von Amerika . 30 271.071 Brasilien 27 64.608 Uruguay und Argentinien. . . . 23 59.575 Bestimmungslânder der ausgelaufenen belgischen Schiffe für 1913 Auskunft gibt, lâBt erkennen, dalî diese vornehmlich dem Nahverkehr dienten; sie liefen die Küsten Englands, Deutsch- lands, Frankreichs und Spaniens an, Ein geringfügiger Verkehr 12 ) Auszug aus der amtlichen Statistik des Antwerpener Hafens,

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