Der Antwerpener Hafen und die Pariser Wirtschaftskonferenz

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 886929202

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-4833

Document type:: Monograph

Author:: Oboussier, Max

Title:: Der Antwerpener Hafen und die Pariser Wirtschaftskonferenz

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Verlag von Georg Stilke

Year of publication:: 1917

Scope:: 1 Online-Ressource (112 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: II. Der Güterverkehr

Collection:: Economics Books

43 -ausganges als MaBstab dafür annehmen, so kâme z. B, Santa Cruz de Tenerifa, ein Anlaufhafen wie kein zweiter, unmittelbar nach Bremen, wâhrend es tatsâchlich nie genannt wird, wenn von Weîthaîen die Rede ist, Wollte man andererseits nur den Wert der behandelten Produkte, der vom kommerziellen Standpunkte aus ja sicher eine groBe Rolle spielt, aber lür den Schiffsverkehr von untergeordneter Bedeutung ist, in Betracht ziehen, so dürfte vielleiclit ein Hafen wie Kapstadt, voraus- gesetzt, daB ailes Gold und aile Diamanten von Transvaal, dem Oranje-Freistaat und Katanga diesen Weg nehmen, als der grôBte Hafen der Weît gelten, wiewohl ein einziges Schiff für seinen Jahresverkehr genügen würde, Indem wir also vom Gcwicht der behandelten Warenmenge ausgehen, kônnen wir feststellen, daB der Verkehrsanwuchs des Antwerpener Hafens wâhrend der letzten fünfzig Jahre ein erstaunlicher ist. Tabelle XII unten weist aus, daB die See- einfuhr sich von 1860—1912 verrünîzehnfacht, die See- ausfuhr sich mehr aïs verfünfzigfacht hat! Tabelle XII. Warenbewegung des Antwerpener Hafens. (In Tonnen von 1000 kg.) Jahr Eing an g A u s g a n g auf dem Seewege auf dem Land- und FluQwege Insgesamt auf dem Seewege auf dem Land- und FiuQwege Insgesamt 1860 660.992 83.657 744.646 155.560 121.876 277.436 1870 1.182.815 125.998 1.503.813 369 364 293.386 662.750 1875 1.710.009 141.181 1.851.190 381 643 313.398 695.041 1880 2.504.725 190.896 2.695.621 593 374 491.515 1.084.889 1885 2.536.812 392.967 2.929.80 < 894.254 586.873 1.481.127 1890 3.437.553 364.200 3.801.753 1 269.289 680.016 1.949.505 1895 4.126.583 509.907 4.636.490 2,189.947 851.510 2.741.457 1900 5.492.204 893.061 6.385.265 2.4nO.‘22l 1.101.683 3.501.904 1905 7.778.0 6 3.872.472 H.650.488 5.408 001 3 579.640 8.987.641 1906 8.588.193 4.105.247 12.493.441 5.913 558 4.216.592 10.130.151 1907 8.813.961 4.048.653 12.862.615 5.032.539 4.434.902 10.067.449 1908 8.296.0 '2 3.583 168 11.876.790 5.306.760 4.829.627 9.635.387 1909 8.792.238 4.450.509 13.242.737 5.879 293 5.222.673 11.HU.966 1910 9.264.889 5.182.877 14.447.766 6.951.742 5.520.994 12.472.736 1911 10.195.851 6.884.894 17.080.745 7.222.738 6.861.494 14.084.232 1912 10.080.450 8.556.191 18.636.6 H 8.076.385 6.932.990 15.009.375

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