Der Antwerpener Hafen und die Pariser Wirtschaftskonferenz

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 886929202

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-4833

Document type:: Monograph

Author:: Oboussier, Max

Title:: Der Antwerpener Hafen und die Pariser Wirtschaftskonferenz

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Verlag von Georg Stilke

Year of publication:: 1917

Scope:: 1 Online-Ressource (112 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: III. Handel und Industrie

Collection:: Economics Books

74 niedrigen Produktionskosten lag, schwâchen werden, Der Mangel an Arbeitskrâften und die daraus entspringende Lohn- steigerung, die sozialen Verpflichtungen und erhôhten Steuern werden neue Schwierigkeiten sein, denen man gegenüberstehen wîrd; îreilich wird das ailes auch in anderen Lândern statt- haben, aber die beîgische Industrie wird sich am schwersten dadurch getroffen fühlen. Tatsâchlich werden viele unserer besten Arbeiter im Auslande bleiben. In Frankreich 9 ) vor allem haben ernstliche Versuche eingesetzt, sie zurückzuhalten; Holland, England und Amerika werden dasselbe tun, Der beîgische Arbeiter, der überall für sein Geschick und seine Ausdauer bekannt ist, wird das Ziel für die Begehrlichkeit der interessierten Vôlker werden- Diejenigen, die im Lande zurück- geblieben sind, werden sich nach nahezu dreijahriger Untâtig- keit wieder aufraffen müssen, und es wird viel Zeit vergehen, bevor sie sich ihrer regelmaBigen Beschaftigung wieder an- gepaBt haben, Als unmittelbare Folge des Weltkrieges steht wahrschein- lich eine ganz bedeutende Ausbreitung des Einflusses der Arbeiter auf das Geschick der Nation bei uns in Aussicht; die Besteuerung des Einkommens und die AbschlieBung der ganzen sozialen Gesetzgebung werden sich als unvermeidlich erweisen. Der Arbeiter, der aus England, aus Frankreich, aus Amerika zu uns zurückkehrt, wird dort Bekanntschaft gemacht haben mit Lohnen und Gesetzesbestimmungen zum Schutze des Pro létariats, die bedeutend günstiger für ihn sind als diejenigen, die er im eigenen Lande gewohnt war; er wird ihre Einführung fordern, und es wird schlecht angehen, sie ihm zu weigern, Der dazu erforderliche Einsatz von Kraft wird um so bedeuten- der sein, als er sich gegen jahrhundertealte Gewohnheiten richtet und unsere Industrie sich noch stets vorwiegend von den Manchester-Prinzipien und den Theorien von Adam Smith leiten laBt und daher stark individualistisch geblieben ist, Endlich werden sich auf dem Gebiete unserer mechanischen Ausrüstung ansehnliche Neuanschaffungen als nôtig erweisen, da der Bestand durch Requisitionen, Zerstôrungen usw. viele EinbuBen erlitten hat, Wir müssen neue Vorrâte von Roh- stoffen einlegen, unser inlândisches Transportwesen, besonders “) Le Gaulois vom 8. November 1916, u. a.

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