Der Antwerpener Hafen und die Pariser Wirtschaftskonferenz

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 886929202

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-4833

Document type:: Monograph

Author:: Oboussier, Max

Title:: Der Antwerpener Hafen und die Pariser Wirtschaftskonferenz

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Verlag von Georg Stilke

Year of publication:: 1917

Scope:: 1 Online-Ressource (112 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: III. Handel und Industrie

Collection:: Economics Books

76 wie die zukünftige Lage des Weîtmarktes, wovon wir sprachen, klar erkennen, Da wir den Neutralen die „Klausel der meist begünstigten Nation" nicht anbieten kônnen, werden diese sie uns ebenfalls verweigern, doch Deutschland zugestehen 13 ), und dieser Um- stand ist nicht von solcher Art, um unseren Exporteuren auî diesen Markten zu nützen. Von seiten Englands dürfen wir, da seine Industrie der unserigen wesentlich gleichartig ist, nicht viel erwarten; überdies schlieBt sich das ausgedehnte britische Weltreich, das zahlreiche für unseren Absatz in Betracht kommende Gebiete umfafit, dem Mutterlande so enge an, daB es diesem besonders günstige Bedingungen auf seinen Markten vorbehâlt. „Was Wir vorzugsweise zu fürchten haben,“ lesen wir in dem Bericht der Antwerpener Handelskammer für 1912, „und worauf wir schon oft aïs die grôfite Gefahr hingewiesen haben, die unserer Ausfuhr droht, das ist die Ausbreitung der differentiellen Vorzugsiarife, welche die Kolonien unserer groBen kolonisierenden Nachbarn dem Mutterlande für seine industriellen Erzeugnisse gewahren. Die englischen Konsularbcrichte stellen seit ein paar Jahren mit einer Genugtuung, die für uns nichts Gutes bedeutet, fest, daB das Inkrafttreten dieser Tarife in den britischen Kolonien, und bestimmter in Südafrika und in Australien, seine Wirkungen gezeigt bat in einem merklichen Niedergange der fremden (lies: deutschen und belgischen) Einfuhr in diese Kolonien und einem entsprechenden Auf- stieg der Exnfuhrziffern GroB-Britanniens, Wir wiederholen, was wir in unsern vorhergehenden Berichten sagten; Solange unsere Konkurrenten, die mâchtigen Lânder, derartige Mittel anwcnden, bleibt uns nichts anderes übrig, als unaufhôrlich die Qualitât unserer Waren zu verbessern und zu- gleich zu Preisen zu verkaufen, die uns gestatten, unseren Konkurrenten die Stirn zu bieten," Und was wird es nach dem Kriege sein? Kann der deutsche Handelsverkehr ersetzt werden? „Das Land, wohin wir unsere Bîicke richten müssen, ist Frankreich! Von Frankreich muB unser Heil kommen!" ‘ruft Robert Billiard ans in seinem Bûche „La Belgique industrielle et commerciale de demain", LaBt uns untersuchen, ob diese Worte einen Grund von Wahrheit enthalten- Armand Julin stellte bereits fest, daB die wirtschaftliche Entfaltung Frankreichs an Kraft verliere; in dem Zeitraum von 1860 bis 1890 übertraf sie diejenige Deutschlands und Belgiens, 13 ) Henri Lambert in der Indépendance belge vom 15. Juli 1916.

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