Die Bodenreform im Lichte des humanistischen Sozialismus

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 890236992

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-15675

Document type:: Monograph

Author:: Wehberg, Heinrich http://d-nb.info/gnd/1054450218

Title:: Die Bodenreform im Lichte des humanistischen Sozialismus

Place of publication:: München

Publisher:: Verlag von Duncker & Humblot

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (XIII,170 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: II. Die Bodenreform im Lichte des Freihandels. 1891

Collection:: Economics Books

78 XXV 1. Schritt muiste notwendig ewige Todfeindschaft zwischen Frank reich und Grofsbritannien nach sich ziehen. Die französische Kriegserklärung gab Grofsbritannien die längst ersehnte Ge legenheit, über seinen Rivalen herzufallen und die seit dem Abfall Nordamerikas bestehenden Tendenzen — den britischen Kolonialhandel gänzlich zu überwältigen — in ihr Gegenteil umzukehren. „Die einzige Tatsache, dafs der Zuckerhandel Französisch-Domingos 1781 fast 2 ls des ganzen auswärtigen britischen Handels betragen hätte 1 , würde ausreichen, den ganzen Revolutionskrieg, vorzüglich den seit 1803 aufzuhellen!“ (Ross. Ann. 1807, 9. Stück, S. 329). Auf eine geschichtliche Darstellung der kriegerischen Er eignisse kann in dieser nationalökonomischen Arbeit verzichtet werden. Nur über die Mittel, mit welchen England seine Handels- und Wirtschaftspolitik in Westindien verteidigte, sei einiges gesagt. Sie sind typisch für seine ganze damalige Kolonialpolitik und wohl geeignet, auf die Abolition, als wirtschaftskriegerische Mafsregel aufgefafst, ein Licht zu werfen. Die erste Folge des Kriegsausbruches für die britischen Pflanzer war eine weitere Benachteiligung gegenüber ihren ausländischen Konkurrenten. Die gesamte Ein- und Ausfuhr der britischen Inseln spielte sich gemäfs den gesetzlichen Be stimmungen vom 4. April 1788 ausschließlich in britischen Schiffen ab. Liefs sich dies törichte Gebot schon im Frieden nur mit Mühe und zum schweren Nachteil der Pflanzer auf rechterhalten, so erwies es sich jetzt im Seekriege unhaltbar. Französische Kreuzer kaperten und belästigten die britischen Schiffe bei jeder Gelegenheit und stellten den Aufsenhandel der englischen Zuckerinseln oft in Frage. Wäre er wie früher in amerikanischen, d. h. in neutralen Fahrzeugen geführt worden, so hätten die Franzosen sich nicht an ihm vergreifen können. Für die französischen Inseln traf letztere Voraus setzung zu. Seit dem Abkommen vom 30. August 1784 (Ar tikel 2 und 3, Arnould I, S. 333) wurde ein grofser Teil ihres Außenhandels von neutralen amerikanischen Schiffen besorgt und war dadurch gegen englische Handstreiche geschützt. Der französische Pflanzer erfreute sich derselben Sicherheit wie im Frieden, während der englische allen Wechsel fällen des Krieges ausgesetzt war. Infolgedessen stiegen die britischen Fracht kosten für die nach Europa gesandten Kolonialwaren beträcht lich und verteuerten ihre ohnehin schon viel zu hohen Zucker preise dermaßen, dafs sie immer schwerer Absatz fanden. Die energischen Bemühungen und Petitionen der eng lischen Pflanzer um Abhilfe dieses unerträglichen Zustandes 1 Der britische Handel hatte damals wegen des Krieges enorme Einbufse erlitten.

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