Volkswirtschaftliches Quellenbuch

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 890771383

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-10133

Document type:: Monograph

Author:: Mollat, Georg http://d-nb.info/gnd/139428143

Title:: Volkswirtschaftliches Quellenbuch

Edition:: Vierte, erweiterte und vermehrte Auflage

Place of publication:: Osterwieck/Harz

Publisher:: Verlag von A. W. Zickfeldt

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (XXVIII, 654 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Vierter Teil. Weltwirtschaft und Handelspolitik

Collection:: Economics Books

5. Der Plan einer mitteleuropäischen Zollunion. 485 und Argentinien der Fall —- schutzlos der überlegenen nordamerikanischen ausgeliefert, und für den Verzicht auf eine eigene industrielle Entwickelung würden sie nicht einmal den Vorteil der billigsten Deckung ihres Bedarfs an Jnduftrieerzeugniffen erkaufen, da sie ja die durch die Absperrung verteuerten nordamerikanischen Fabrikate abzu nehmen gezwungen würden. Soviel gegenseitige Feindschaft auch unter den südamerikanischen Staaten besteht, es ist mit ziemlicher Sicherheit anzunehmen, daß ein gewaltsamer Versuch der nordamerikanischen Union, ein Panamerika zu erzwingen, sie zu geeinter Abwehr verbinden würde, und so gering an und für sich die Aussichten auf ein gemeinsames Handeln der europäischen Staaten sind, ein solches Vorgehen müßte England, Deutsch land, Frankreich, Österreich-Ungarn, Italien, Belgien und Holland gemeinsam in die Schranken rufen. Es ist denn auch wieder ganz still geworden mit der Forderung eines Panamerika. Und nicht wesentlich anders liegt es mit dem Greater Britain. Denn Englands wahres Interesse liegt in der Aufrechterhaltung des Freihandelssystems, nicht darin, einen Zollbund mit seinen Kolonien zu bilden, die wiederum, solange England am Freihandel festhält, für sich gar keinen Vorteil erzielen können, wenn sie seine Waren bei der Einfuhr begünstigen. England ist heute nicht mehr vorwiegend Industriestaat, sondern zum Handelsstaat vorgeschritten. Es ist der Bankier und der Frachtführer der ganzen Welt, und gegenüber den auch hierin kräftig aufstrebenden andern Ländern, vornehmlich Deutschland, vermag es diese seine Stellung — auf der vorwiegend seine wirtschaftliche und politische Macht beruht — nur durch den Freihandel ausrecht zu er halten. Jede Beschränkung durch eigene Zölle würde seinen Handel erschweren, ihm den Vorsprung, den es durch die völlige Freiheit der Bewegung vor andern Völkern voraushat, rauben. In Wirklichkeit hat auch der Gedanke des „fair kracke" in England sehr wenig Boden, und das Greater Britain ist ein schönes Wort, an dem sich manche Leute berauschen, dessen Verwirklichung sie aber energisch bekämpfen würden, sobald sie sich seine Konsequenzen klarmachen würden. Nun ist zuzugeben, daß die Völker nicht immer das tun, was ihren Interessen entspricht; namentlich in Zeiten leidenschaftlicher politischer Erregung wird leicht ein falscher Schritt getan; auch die Entrüstung über ein erlittenes Unrecht kann dazu führen. Man muß demnach die Möglichkeit, daß England einen solchen Schritt unter nehmen könne, nicht aus dem Auge lassen, und da dies für uns von großen wirt schaftlichen Nachteilen begleitet sein würde, so ist es nur klug, wenn unsererseits alles vermieden wird, was die Bewegung für fair trade und für Greater Britain fördern könnte. Das würde aber unzweifelhaft geschehen, wenn wir andern Staaten durch eine Zolleinigung größere Vorteile auf dem deutschen Markt als England ge währen würden, wenn — wie es vom Verein Süddeutscher Baumwollindustrieller gelegentlich der Kündigung des deutsch-englischen Handelsvertrags beantragt worden war — wir England nicht die volle Meistbegünstigung gewährten; eine Forderung, die übrigens selbst von den anderen Verbänden der Textilindustrie bekämpft worden ist. Selbst Rußland hat aber eingesehen, daß es aus seiner starren Isolierung heraustreten und den Güteraustausch mit andern Nationen pflegen muß. Dieses vor wiegend Rohstoffe exportierende Land war 1894 geradezu gezwungen, die handels politische Verständigung mit Deutschland zu suchen, und wenn es sich noch so sehr ver größert, es kann deshalb auf den Warenaustausch nicht verzichten, sondern muß ihn in steigendem Maße pflegen. Was hätte aber nun Deutschland für Vorteile von einer solchen Zollunion? Es stt eine bekannte Tatsache, daß 70 % unseres Außenhandels den Seeweg benutzen; wenn auch Staaten wie Frankreich, Italien, Rumänien, die Niederlande, Belgien daran beteiligt sind, so liegt der Schwerpunkt des Verkehrs mit diesen doch im Land-

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