Geschichte des Bremer Binnenhandels im 19. Jahrhundert namentlich unter den alten Verkehrsformen und im Übergang

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 89109413X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-7293

Document type:: Monograph

Author:: Rauers, Friedrich http://d-nb.info/gnd/116364726

Title:: Geschichte des Bremer Binnenhandels im 19. Jahrhundert namentlich unter den alten Verkehrsformen und im Übergang

Place of publication:: Bremen

Publisher:: Verlag von Franz Leuwer

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (282, 46 Seiten, [8] Blatt)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Handel, Strassen, Achsverkehr und Binnenschiffahrt

Collection:: Economics Books

— 14 verstärkte Konkurrenz der niederländischen Häfen der bremische Handel seine schlechteste Zeit durchmachte, sodass viele junge Kaufleute gezwungen waren, von Bremen wegzugehen, da für sie dort kein Weiterkommen war, setzte gerade damit langsam die heilende Bewegung ein. die Bremen zu der dominierenden Handels stellung in Nordamerika verhalf, es zum direkten Importplatz machte, und seinen transatlantischen Schiffsverkehr sogar lange vor Hamburg rangieren liefs, das in Nordamerika weniger, in Südamerika mehr Beziehungen hatte, aber viel länger in Abhängigkeit von England blieb, dessen altgewohnter Verkehr bei ihm zu Hause war. 1 ) Der Bremer Handel war gezwungen, sich mit dem lohnenderen und riskanteren transatlantischen Handel zu be fassen, und rühriger zu sein als der Hamburger 2 ), die aus- gewanderten jungen Bremer Kaufleute, die in der neuen Welt ‘) Seit der Aufnahme der Merchant Adventurers; sehr interessant ist der Unterschied in den Verteidigungen gegenüber dem bekannten Angriff auf die Hansestädte in dem Manuskript aus Süddeutschland, die Hansestädte seien Faktoreien Englands; der Hamburger J. L, v. Hess verteidigt, man kaufe, wo es am billigsten sei, und den Zwischenhandel durch England; der Bremer Storck kann darauf hinweisen, wie England mehr Manufakturwaren aus Bremen erhalte (die Leinen), als es dahin ausführe und wie der Vorwurf überhaupt nicht zuträfe. George Erichson Manuscript aus Süddeutschland, London 1820; (Adam Storck), Über das Verhältnis der freien Hansestädte zum Handel Deutsch lands, Bremen 1821; (J. L. v. Hess), Aus Norddeutschland, kein Manuscript, Hamburg 1821. (M. J. Haller), Sechs Briefe über den Handel der Hansestädte, Bremen 1821. S. dazu W. v, B i p p e n, Geschichte der Stadt Bremen, III. Bd., Bremen und Halle, 1904, S. 425 ff, H. v. Treitschke, Deutsche Geschichte im 19. Jahr hundert, Bd. III, Leipzig, 1885, S. 55; H. v. Zwiedineck-Südhnhorst, Deutsche Geschichte von der Auflösung des alten bis zur Errichtung des neuen Kaiserreichs, Stuttgart n. Berlin, 1897 ff., II. Bd., S. 122 ff, — S. f. zur Charakterisierung von Deutschlands Handelslage Dietrich Schäfer, Welt geschichte der Neuzeit, 2 Bde., Berlin 1907; Max Peters, Die Entwicklung der deutschen Reederei, Jena 1899—1905. — Duckwitz, Denkw. S. 18 ff., 147. a ) Vgl. u, a. Fr. v. Reden, Das Kgr. Hannover, 1839, II. Abt,, S. 76, 116; Heinr. Meidinger, IV. Abt, 1854, S. 47, 85; Max Peters, II, Bd., 1903, S. 105, 126; Tabellarische Übersichten des hamb. Handels im Jahre 1869, S. 6,7, 46—49; Jahrbuch f. d. amtl. Statistik des brem. Staates, III. Bd,, S. 11, 12. 182, 183, 186, 187. Die Tendenzen sind bereits in der älteren Zeit vor handen, die Entwicklung wird dann besonders deutlich in der älteren Eisen bahnzeit, als der Anteil, den Bremens Gesamthandel von Deutschlands Gesamt handel bildet, stieg. Der europäische Handel, nicht blos der indirekte, wurde in Bremen sehr zurückgedrängt, sodafs in den siebziger Jahren das Bedürfnis sich geltend macht, ihn wieder heranzuziehen, undDuckwitz, Denkw., S. 184, 1877 daraufhin betont, der europäische Handel betrage in Bremen nur */* bis ’/», in Hamburg 3 /i des Gesamthandels. Die Heranziehung der europäischen Fahrt an Bremen—Stadt war der erste Zweck der Unterweserkorrektion. Literatur i. f.

Access restriction

Copyright

fullscreen: Geschichte des Bremer Binnenhandels im 19. Jahrhundert namentlich unter den alten Verkehrsformen und im Übergang

Monograph

Chapter

Table of contents

Download

Monograph

Chapter

This page

Image fragment

Citation links

Citation recommendation