Geschichte des Bremer Binnenhandels im 19. Jahrhundert namentlich unter den alten Verkehrsformen und im Übergang

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 89109413X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-7293

Document type:: Monograph

Author:: Rauers, Friedrich http://d-nb.info/gnd/116364726

Title:: Geschichte des Bremer Binnenhandels im 19. Jahrhundert namentlich unter den alten Verkehrsformen und im Übergang

Place of publication:: Bremen

Publisher:: Verlag von Franz Leuwer

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (282, 46 Seiten, [8] Blatt)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

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Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Zum Postwesen

Collection:: Economics Books

— 167 — Es bestanden im neunzehnten Jahrhundert nach der französischen Zeit namentlich folgende Postverwaltungen: Thurn und Taxis für Hessen-Kassel, Hessen-Darmstadt, Mecklen- burg-Strelitz, das Grofsherzogtum Sachsen-Weimar-Eisenach und die sächsischen Herzogtümer, Nassau, Hessen-Homburg, Lippe-Detmold, Schaumburg-Lippe, die schwarzburgischenOberherrscbaften, dieFürsten- tümer Reufs, die hohenzollernschen Fürstentümer und Frankfurt a. M. Die Territorialposten: Österreich, Preufsen, Bayern, Hannover, Württemberg, Sachsen, Baden, Oldenburg, Mecklenburg-Schwerin und -Strelitz, Kgl. Niederl. Post für Luxemburg, Braunschweig, Kgl. Dänische Post für Schleswig-Holstein, Bremen, Hamburg, Lübeck und (beiderstädtisch) Bergedorf. 1 ) Taxis unterhielt dazu eigene Postämter in den freien Städten Hamburg, Bremen und Lübeck und besafs zu Eigentum sein Post wesen im Kanton Schafthausen und in der Schweiz. Betreffs der kleineren Staaten gab es verschiedentlich An gliederungen an das Postwesen größerer Staaten. So waren die anhaitischen Länder bereits im achtzehnten Jahrhundert in die preufsische Postverwaltung einbezogen und wurden es auch wieder im neunzehnten. 2 ) Anderswo wurden die Übertragungen verändert. So bestanden in den beiden schwarzburgischen ünteiherrschaHen früher königlich-sächsische, nach der französischen Zeit preufsische Posten, da sie preufsische Enklaven geworden waren, preufsische Post kam ebenso in die weimarische Enklave Allstedt etc. In Waldeck und Pyrmont hatte früher kurhessische Post bestanden, die dann mit dem kurhessischen Post wesen an Thurn und Taxis über gegangen war. 1834 gingen die Posten an Preufsen über. 1840 wurde der deswegen entstandene Streit zwischen Taxis undPreufsen beigelegt., 2 ) Das taxissche Postwesen im Fürstentum Lichtenberg wurde 1834 bei der Übertragung des Landes von Koburg-Gotha an Preufsen aufgehoben, 1837 übertrug Oldenburg für das Fürstentum Birkenfeld das Postwesen von Taxis auf Preufsen. Das Fürstentum Lichten stein war der österreichischen Post angegliedert. Württemberg übernahm, wie schon früher erwähnt, seine Posten 1849 wieder in eigene Regie, doch blieb in den Fürstentümern Hohenzollern, die 1807—1819 württembergische Post gehabt hatten, die taxissche ‘) Vor 1867, nachdem ist Bergedorf hamburgischer Alleinbesitz geworden. 2 ) Mit gewissen Ausnahmen, Kurier, Estafetten, Extrapost in anhaitischen Gebieten, in Waldeok blieb in der ersten Zeit die Konkurrenz der waldeckschen Lohnkutscher und Landboten, die einen grofsen Teil des internen Postverkehrs besorgten usw.

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