Geschichte des Bremer Binnenhandels im 19. Jahrhundert namentlich unter den alten Verkehrsformen und im Übergang

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 89109413X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-7293

Document type:: Monograph

Author:: Rauers, Friedrich http://d-nb.info/gnd/116364726

Title:: Geschichte des Bremer Binnenhandels im 19. Jahrhundert namentlich unter den alten Verkehrsformen und im Übergang

Place of publication:: Bremen

Publisher:: Verlag von Franz Leuwer

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (282, 46 Seiten, [8] Blatt)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Zur allgemeinen Handelspolitik. Zollwesen

Collection:: Economics Books

— 218 — hältnis an, das durch die Zollvereinsniederlage in Bremen und dann durch den engeren Verband seinen Ausdruck findet. Die Städte selbst dachten zuerst nur in dem gewohnten Zu stand, und verbanden damit Ideen von allgemeinem Freihandel. Dann trat allmählich der Umschwung ein, der in der von Bremen 1841 ausgehenden und von Duckwitz bearbeiteten, auch später von ihm als Reichshandelsminister auf der neuen Grundlage des Einheits gedankens 1848 wieder benutzten Idee eines Handels- und Schiffahrts bundes aller deutschen Einzelbünde und Staaten sich am stärksten ausspricht, der mit Differenzialbehandlung 1 ) fremde Differenzial behandlung beseitigen und ein kommerzielles Deutschland dem Aus lande gegenüber bilden sollte * 2 ). r ) In Form von Aufschlagszöllen gegen die Deutschland benachteiligenden Staaten, so dafs die Verschiedenheit der deutschen Zollsysteme dabei aufser Betracht bleiben konnte. So Bremer Denkschrift 1844. Differenzzollerwägung im künftigen Schiffahrtsbund bereits im Nachtrag zu der Br. Denkschrift von 1841, 2 ) Bremer Staatsarchiv; Papiere des verstorbenen Herrn Bürgermeisters Arnold Duckwitz im Besitz von Herrn Ferd. Duckwitz in Bremen. Nähere Darstellung in Duckwitz’s Denkwürdigkeiten a. m. öffentl Leben, S. 36, 44, 58, 59 (Abdruck der Protokolle in Bremen 1847 etc.), 91 ff.; eine umfängliche neuere Darstellung nach den preußischen Akten bei Alfred Zimmermann, Gesch. d. preufs.- deutschen Handelspolitik, Oldenburg u. Leipzig 1892, S. 184 ff., 193 ff., 201 ff., 333 ff., 337 ff., 508 ff. (Denkschrift von L. v. Patow, v. 24. Sept. 1846). Ferner Victor Böhmert, Deutschlands wirtschaftliche Neugestaltung, Preufs. Jahrb., XVIII. Bd,, 1866, S. 275 ff., 296; Werner v. Melle, Gustav Heinrich Kirchen- pauer, ein Lebens- u. Zeitbild, Hambg. u. Leipz. 1888, S. 171 ff., zur Ham burger Agitation gegen den Differenzial-, Handels- und Schiffahrtsbund; F. Graue, Die Gründung der ersten deutschen Postdampfschiffslinie, Arch. f. Post u. Telegr., 1903, S 133, 169; Wilh. Böhme rt, D. Hambg.-Araerika- Linie u. d Nordd. Lloyd, Berlin 1909, S. 4 ff., 17 ff, — Die zeitgenössischen Schriften zum Handels- und Schiffahrtsbnnd sind; (Arnold Duckw)i(tz) in Bremen, Was soll der Anschlufs Hannovers an den Zollverein?, Biedermanns Deutsche Monatsschrift für Literatur u. öffentl. Leben, Leipz. 1843, Nr. 9, Septemberheft, S. 240 ff.; F. Klefeker, Der Zollverein u. d. Küstenstaaten Norddeutschlds., Hambg. 1844; E. v. d. Horst, D. d. Nordseestaaten u. der. Politik, Braunschw. 1844, S. 16 ff.; u. a.; (F. L. v. Rönne), Denkschrift d. Königl. Handels-Amtes, betr. d, Begünst. d. directen Verkehrs zwischen d. Staaten d. Zollv. u. d. aufsereurop. Ländern v. April 1845, veröffentlicht Augsburger Allgemeine Zeitung, 1845, No. 281—283; (L. Kühne), Über Differentialzölle, Berlin 1846; K. H. Brügge mann, D. d. Zollv, u. d. Schutzsystem, Berlin 1845; Gustaf Höfken, Belgien i. s. Verhältn. z. Frankr. u. Dtschld. mit Bez. a. d. Frage d. Dnterscheidungszölle für den Zollverein,'Stufig. u./Iübingen 1845; ders., Englds. Zustände, Politik u. Machtentw. m. Bez. a. Dtschld., 2 Teile, Leipz. 1846; A. H. v. Arnim, Ein handelspolit. Testament, Berlin (1845) 1846; J. L. Teilkampf, Commeroial

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