Geschichte des Bremer Binnenhandels im 19. Jahrhundert namentlich unter den alten Verkehrsformen und im Übergang

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 89109413X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-7293

Document type:: Monograph

Author:: Rauers, Friedrich http://d-nb.info/gnd/116364726

Title:: Geschichte des Bremer Binnenhandels im 19. Jahrhundert namentlich unter den alten Verkehrsformen und im Übergang

Place of publication:: Bremen

Publisher:: Verlag von Franz Leuwer

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (282, 46 Seiten, [8] Blatt)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

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Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Zur allgemeinen Handelspolitik. Zollwesen

Collection:: Economics Books

— 259 — 7. September 1851. Vertrag mit Hannover in Magdeburg wegen Zolleinigung beider Staaten Preufsen und Hannover, der auch die Staaten angehören sollten, die mit dem 1. Januar 1854 durch Zollvereinigung verbunden wären. Schachzug gegen Österreich und die Schutzzollbewegung im Süden. — Der Hafenort Geestemünde soll vom Zollgebiet ausgeschlossen bleiben. Für den Freihafen Harburg wird, falls er nicht als solcher erhalten wird, eine freie Mederlagsanstalt zugesichert. 25. September 1851. Vertrag zwischen Hannover und Schaumburg-Lippe wegen Beitritt zum Zollverein. 31. Dezember 1853 lief der Zollverein ab. 15. November 1851 kündigt Preufsen sämtliche Zollvereinsverträge. 1852. Zollvereinskrisis. 2. Januar 1852. Konferenzen zu Wien, dann zu Darmstadt und Berlin. Österreichs Beitrittsversuche. 1, März 1852. Vertrag Preufsens mit Oldenburg wegen Anschlusses an die preufsische Zollkombination. Brake soll die ihm im Steuerverein eingeräumte Stellung als Freihafen behalten. 19. Februar 1853. Vertrag zwischen Preufsen und Österreich. 21. (und 22. Februar) 1853. Gesetz(e) wegen Aufhebung des Freihafens zu Harburg (und Wiederherstellung der unversteuerten Niederlage). 4. April 1853. Erneuerung des Zollvereins auf 12 Jahre, also bis 31. Dezember 1865. Emden behält sein Portofrankorecht (öffentliche Portofrankonlederlage). 30. Dezember 1853. Das Dorf Aumund und die Elbinseln so wie der Hafenort Geestemünde vom Zollverein ausgeschlossen. 26. /31. Dezember 1853. Vertrag mit Luxemburg. Mit 1. Januar 1854 Eintritt Hannovers und Oldenburgs in den Zollverein. 15. November 1854. Bahnhof Sebaldsbrück, Eisenbahnkörper und der kleine südlich davon gelegene bremische Gebietsteil werden dem Zollverein angeschlossen. 26. Januar 1856. Vertrag Bremens, wodurch ein zollverein- liches Hauptzollamt in Bremen errichtet wird, Teile des Gebiets: die hollerländischen und Borgfelder Aufsendeichsländereien an der rechten Seite des Deichschlots bezw. der Wümme, die Feldmarken Grolland, Varrelgraben und die Ochtum sollen dem Zollverein an geschlossen werden. 1. Januar 1857. Eintritt der von Bremen am 26. Januar 1856 dem Zollverein überwiesenen Gebiete in den Zollverein. 17*

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