Geschichte des Bremer Binnenhandels im 19. Jahrhundert namentlich unter den alten Verkehrsformen und im Übergang

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 89109413X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-7293

Document type:: Monograph

Author:: Rauers, Friedrich http://d-nb.info/gnd/116364726

Title:: Geschichte des Bremer Binnenhandels im 19. Jahrhundert namentlich unter den alten Verkehrsformen und im Übergang

Place of publication:: Bremen

Publisher:: Verlag von Franz Leuwer

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (282, 46 Seiten, [8] Blatt)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Zur allgemeinen Handelspolitik. Zollwesen

Collection:: Economics Books

Deutschland arbeitet heute mit einer sehr stark konzentrierten Wirtschaft, die in manchen wichtigen Zweigen ähnlich einheitlich disponiert wird, wie in Amerika bereits ein ganzer Kontinent disponiert. Wir haben trustverwandte Bildungen und die Konzentration unserer nicht als Zahlungsausgleichstellen, sondern als Spekulations subjekte wirkenden Banken, arbeiten im internationalen Fracht verkehr mit grofsen zusammengefafsten Gesellschaften als Nation. Nicht mit diesen konzentriertesten Formen arbeitet bekanntlich England, das in die neueste Entwicklung bereits als Freihandelsland eintrat, und zu einer modernen imperialistischen Schutzzollpolitik bei seiner zerstreuten Gemenglage und teilweise freihafenartigen Stellung verhältnismäfsig wenig Anlafs hatte. Man mag über diese Erscheinungen denken, wie man will, sie zeigen jedenfalls am deutlichsten den weiten Weg, den die Deutschen in dem Kampf des neunzehnten Jahrhunderts um die wirtschaftliche Einheit durchmessen haben. Auch wo bereits ein modernes Staatswesen als Grundlage vor handen war, ist der grofse Sprung getan worden, der die Technik und Wirtschaft des achtzehnten von der des neunzehnten Jahrhunderts trotz aller Ansätze trennt, die Deutschen haben aber auch noch um die Grundlage, den grofsen Staat, kämpfen müssen, und beide Entwicklungen haben sich durchkreuzt. Wir sind als Parvenü wieder unter die modernen Staaten getreten, im Kampf mit uns und andern. Und darum sind die Unterschiede auch noch soviel gröfser als anderswo. Einst safs ein Ackerbauvolk da, wo heute die doppelte Anzahl von Millionen für alle Welt arbeiten mufs und kann, um seinen Lebensunterhalt zu erwerben, und ihn reichlicher erwirbt als einst. Die derzeitige Wirtschaft der Welt hat unter den Völkern und Landkomplexen differenziert, wie einst zwischen Stadt und Land, und Deutschlands Platz ist ein gewiesener gewesen. Mag man sich über die Intensität, die die Entwicklung nach Industrie und Handel annehmen dürfe, auch streiten, so haben doch nur die natürlichen, dieser Entwicklung günstigen Bedingungen in Land und Volk die Erhaltung des Volkes als Ganzes und seine Machtent wicklung ermöglicht. 19

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