Geschichte des Bremer Binnenhandels im 19. Jahrhundert namentlich unter den alten Verkehrsformen und im Übergang

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 89109413X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-7293

Document type:: Monograph

Author:: Rauers, Friedrich http://d-nb.info/gnd/116364726

Title:: Geschichte des Bremer Binnenhandels im 19. Jahrhundert namentlich unter den alten Verkehrsformen und im Übergang

Place of publication:: Bremen

Publisher:: Verlag von Franz Leuwer

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (282, 46 Seiten, [8] Blatt)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Statistik

Collection:: Economics Books

22 Der Berg- und Talverkehr auf Aller und Leine nach Mengen in Doppelzentnern in den Jahren Tab. 16 (Schluß) 1800 > 1810 und 1832—1838. Zu Berg Zu Tal Jahr Celle Hannover Zu sammen Verden j Zu sammen Celle Hannover Winsen, Hudemühlen Verden Zusammen 1800.. 2 ) 11 462 2 ) 4158 2 ) 2 079 2 ) 15620 _ 1810.. 2 ) 5 267 2 ) 7346 — — — — — — 1832.. 2 ) *) 31 425 2 ) 48 150 8 ) 48 156 2 ) 79 575 *) 7 088 *)86 670 2 ) 8 ) 28 425 ■) *) 61 299 2 1 S ) 69 207 ’j 8 ) 16 014 2 ) 8 ) 174 945 1833.. 2 ) 17 940 8 ) 17 945 2 ) 3 ) 33 150 2 )51 090 8 )3 876 8 ) 54 971 2 ) *) 19 350 2 ) s ) 42 474 2 ) 8 ) 88156 2 ) 8 ) 15 101 2 ) 8 ) 165 081 1834.. 1835.. 2 ) 26 100 “) 26 091 *) 21 615 2 ) 22 980 a ) 22 982 2 ) 20 625 2 ) 49 080 2 ) 42240 *)3 056 8 )52 1 28 u 2 ) 8 ) 13 118 2 ) 3 ) 58 763 2 ) 8 ; 105 617 *) 3 ) 18 015 2 ) 8 ) 195 512 1836.. 1837.. 1838.. 2 ) 18 585 2 ) 16 290 2 ) 15 000 2 ) 21 420 2 ) 40 005 2 ) 18 210 S 34 500 2 ) 21 000,| 2 ) 36 000 — T ~ü t/1 J= o 5 -a 2 ) 11 197 in Schiffen 2 ) 6113 durch Flöße 2 ) 46 304 in Schiffen 2 ) 5 989 durch Flöße 2 ) 9 974 in Schiffen 2 ) 123 709 durch Flöße 2 ) 24 824 in Schiffen Nach der Wiederaufnahme des Allerverkehrs beförderte die Geller Schleppsohitfahrtegesellschaft zu Berg dz zu Tal dz im ersten Jahre ihres Bestehens 1898/9 1906 *) 34 500 181 200 5 ) 168 980 4 ) 9 220 4 ) 341 470 5 ) 193 020 5 ) 4 080 durch Winsen gingen 1905 in Schiffen Flöße 1 ) Patje, Kurzer Abriß d. Fabriken-, Gewerbe- u. Handlungs-Zustandes in den Chur-Br.-Lüneb. Landen, Göttingen 1796, zu S. 494. 2 ) Fr. v. Reden, Das Kgr. Hannover, II. Abt., Hann. 1839, S. 114, 115. 3 ) G. W. Marcard, Z. Beurth. d. National-Wohlstandes etc. i. Kgr. Hannover, Hann. 1836, S. 68. 4 ) Bremer Nachrichten, 1907, 24. Mai. 6 ) Statistik des deutschen Reiches, Bd. 175, I. 64, II. 36. Tab. 17 Floßverkehr auf der Oberweser, Aller und Leine. Von Hannoversch-Münden sind an Holzflößen und darauf geladenen Gegenständen abgegangen 1 ): Im Jahre dz Im Jahre dz Im Jahre dz 1825 60 066 67 958 79120 93 378 82 749 1830.. 85 830 73 529 79166 84 618 82 461 1835 88 476 78 536 79 505 64 340 1826 1831.. 1836 1827 1832 1837 1828 1833 1838 1829 1834 1843 kamen die Werra herab nach Hannoversch-Münden 3960 Flöße mit Brettern und Latten und 114 Flöße mit Stammholz. Von Münden gingen weiter 3417 Flöße mit Brettern und Latten und 81 mit Stammholz. Die kleinen Flöße werden zu Hannoversch-Münden zu großen zusammengesetzt,*) 1847 gingen von Wernshausen an der Werra 2658 Flöße ab (von Camburg saaleab in die Elbe 2500 Flöße*). Auf der Aller und Leine werden genannt als Durchschnitt der Jahre 1835 bis 1838: für Hannover 5445 dz, Celle 5558 dz, Winsen und Hudemühlen 112 463 dz 1 ). In Bremen sind 1847: 572, 1848: 496, 1849: 457. 1850: 563, 1851: 574, 1852: 573 4 ), 1853: 730 Flöße zu 274860 dz als angekomrnen verzeichnet 5 ). Durchschnitte der Jahre 1852 bis 1901 für Bremen sind; 1852—1856 781 Flöße zu 230 490 dz 1862-1866 809 „ . 242 276 . 1897-1901 154 . . 22 540 . °)

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