Zum Kampf um die wirtschaftliche Selbständigkeit des Klein- und Mittelbetriebes

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 893656046

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-10254

Document type:: Monograph

Author:: Striemer, Alfred

Title:: Zum Kampf um die wirtschaftliche Selbständigkeit des Klein- und Mittelbetriebes

Place of publication:: Müchen

Publisher:: Verlag von Duncker & Humblot

Year of publication:: 1914

Scope:: 1 Online-Ressource (31 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

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8 land hat jedoch einen natürlichen Vorteil, der sich auch hier gel tend macht: die Flötze sind flach gelagert. Nicht ungewöhnlich sind Längen von 3—6 km. Die Resultate sind sehr günstig, be tragen doch z. B. auf einem Werke bei einer täglichen Leistung von 330 t die Kosten für eine Tonne und eine Meile einschl. Amortisation bei Schlepperförderung ca. 34 Pf. bei Pferdeförderung » 21 » bei elektrischer Förderung » 17 » In Deutschland sei zuerst das Saargebiet betrachtet. Auf der staatlichen Steinkohlengrube Von-der-Heydt*•) ge nügte die bis dahin benutzte Seilförderung den hohen Ansprüchen nicht mehr, bezw. bei der erforderlichen grösseren Geschwindig keit nur bei Gefahr von Entgleisungen und damit für das Leben der Bedienungsmannschaften. Man schritt zur Anlage einer Kettenförderung. Rechnungen ergaben, dass das Anlagekapital bereits nach 7 Jahren durch Betriebsersparnisse gedeckt sei. Einer andern Quelle 1 2 ), die sich sehr eingehend mit den Förderanlagen auf derselben Grube beschäftigt, entnehme ich einige typische Zahlen. Es betrugen die Förderkosten für IOO Ztr. 100 m in Pfg.: Bei Seilförderung Bei Kettenförde- Bei Kettenförderung in rung a. d. Halde im Burbachstollen Bei der Krug- Lanrpen- ohne mit ohne mit Pferdeförderung schacht nest Kettenkosten Kettenkosten 1872 3,86 3,45 6,11 6,13 1,96 (1875) 2,27 io,57 1880 2,00 2,16 2,84 2,97 1,41 1,60 10,00 Hier sehen wir, wie im Gegensatz zu der unter 1 behandelten Pferdeförderung und wie auch der hier angeführte Einheitssatz von etwa 10 Pfg. zeigt, die Kosten, auf die Einheit be zogen, beträchtlich gesunken sind. Sehr günstig ist das Resultat bei der Kettenförderung im Burbachstollen. Die Seilförderung hat relativ ungünstig gearbeitet, sie ist nicht die Förderung des Saargebietes, das im Gegensatz zum Ruhrgebiete die Kette als Zugmittel bevorzugt. Neben dem Fallen der relativen Betriebskosten findet sich 1) E. Braun, Die Kettenförderung im Von-der-Heydt-Stollen der Königlichen Steinkohlengrube Von-der-Heydt bei Saarbrücken. Preuss. Zeitschr, 1891. B. 1 ff. 2) Vollert, Die Seil- und Kettenförderungsanlagen der kgl. Steinkohlengrube Von-der-Heydt bei Saarbrücken in Bd. 30 der Preuss. Zeitschr.

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