Bremens Warenhandel und seine Stellung in der Weltwirtschaft

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 894756680

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-9497

Document type:: Monograph

Author:: Gehrke, Franz http://d-nb.info/gnd/138934983

Title:: Bremens Warenhandel und seine Stellung in der Weltwirtschaft

Place of publication:: Jena

Publisher:: Verlag von Gustav Fischer

Year of publication:: 1910

Scope:: 1 Online-Ressource (126 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Zweiter Teil. Vorschläge zur Hebung des Warenhandels Bremens

Collection:: Economics Books

sondern auch für die Verbilligung des Landtransportes der Fische von Vorteil. Die Bahnverwaltung unterstützt den Seefisch Versand aus wirtschaftlichen und humanitären Gründen in dankenswerter Weise schon jetzt. Bei Aufblühen des Geschäfts und wenn ihr ein Großverlader regelmäßig größere Transportmengen zur Ver fügung stellt, würde es in ihrem eigenen Interesse liegen, noch mehr Entgegenkommen zu zeigen und Erleichterungen zu ge währen. Um die Bildung eines solchen großen festen Verbandes, so zusagen eines Fischereitrusts, zu ermöglichen und ihm von vorn herein eine gesunde Basis zu schaffen, müßte der bremische Staat einspringen. Daß er ein großes Interesse an der Kräftigung der Hochseefischerei besitzt, ist ohne weiteres klar. Wäre doch der größer werdende Verkehr für die Unterweserorte überaus wünschens wert, weil er dazu beitragen würde, ihnen neues Leben einzuhauchen, ein Umstand, der mittelbar auch von den Staatsfinanzen angenehm empfunden werden würde. Allerdings sind Bremen durch den Vertrag vom 21. Mai 1904 in gewissem Sinne die Hände gebunden. Verpflichtete es sich doch damals Preußen gegenüber, in dem neuen Hafengebiet ohne Zustimmung Preußens keinerlei der Hoch seefischerei oder dem Fischhandel und deren Nebenbetrieben dienende Einrichtungen zu treffen, sind doch auch im alten Hafen gebiet solche Einrichtungen ohne Zustimmung Preußens nur in ganz geringem Umfange zugelassen. Aber wenn es sich lediglich um Bestrebungen betr. Zusammenfassung der Gesellschaften und dadurch ermöglichte intensivere Ausnutzung bestehender Einrichtungen handelt, so ist das doch etwas anderes. Die Form, in die der Staat seine Hilfe kleidet, wäre am besten vielleicht die der Subvention, sei es als einmaliges zinsloses oder mäßig verzinsliches Darlehen, sei es als jährlicher Zuschuß. Ein Risiko erscheint für ihn ausgeschlossen. Die Lebensfähigkeit eines Großbetriebes in der Hochseefischerei steht schon bei den gegenwärtigen Absatzverhältnissen außer Zweifel. Wenn sich nun die Betriebsbedingungen noch verbessern, so ist nicht einzusehen, warum bei einem Hinterlande, das sich bis ins Herz Österreichs erstreckt, die deutsche Hochseefischerei unter Bremens Führung nicht auf die Höhe der englischen sollte gebracht werden können. Ist sie erst einmal fest und lebenskräftig an der Weser eingewurzelt, dann stellt ihre weitverzweigte Organisation ein Bollwerk dar, das von der Konkurrenz nur schwer zu erschüttern sein wird. Allerdings — und damit komme ich wieder auf den ersten

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