Der Wirtschaftskrieg

Bremens Warenhandel und seine Stellung in der Weltwirtschaft

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 894756680

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-9497

Document type:: Monograph

Author:: Gehrke, Franz http://d-nb.info/gnd/138934983

Title:: Bremens Warenhandel und seine Stellung in der Weltwirtschaft

Place of publication:: Jena

Publisher:: Verlag von Gustav Fischer

Year of publication:: 1910

Scope:: 1 Online-Ressource (126 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Erster Teil. Besprechung des Warenhandels Bremens

Collection:: Economics Books

11, Österreich, Nach den im Jahre 1914 abgeschlossenen 56 Tarifverträgen der Metall- und Maschinen- industrie war die Tagesarbeitszeit in den fünf ersten Tagen der Woche wie folgt fest- gesetzt?): Tagesarbeitszeit: Zahl der betr. Arbeiter: Weniger als 9 Stunden . . 22 (= 18%) 9 und 914 Stunden ., 1331 (= 113%) 91% und 93% Stunden . . 9940 (=— 842%) 10 und 101% Stunden... @ 315 G= 42,7%) 11798 (= 100%) Der Achtstundentag ist in Österreich durch das Gesetz vom 18. Dezember 1918 ein- geführt und durch ein Gesetz vom Dezember 1919 näher geregelt worden. Über dietatsächliche Arbeitszeit in der Maschinenindustrie nach dem Kriege stehen hier keine Angaben zur Verfügung. 1) Nach: Österreichisches Statistisches Handbuch 1915. 12, Italien. In der italienischen Industrie betrug vor dem Kriege der allgemeine Durchschnitt der täglichen Arbeitszeit etwa 101% Stunden. 81.45 Prozent sämtlicher Arbeiter arbeiteten zehn oder mehr Stunden pro Tag!). Für die Maschinenindustrie allein liegen keine Angaben vor. Die Regelung der industriellen Arbeitszeit in der Nachkriegszeit basiert auf der 48stün- digen Arbeitswoche. Nach einem im August 1923 in Kraft getretenen königlichen Dekret sollte die normale Dauer des Arbeitstages acht Stunden „tatsächlicher“ (actual) Arbeit nicht überschreiten, diejenige der Arbeitswoche nicht 48 Stunden. Ausnahmen waren für einzelne Industrien in gewissem Umfange zugelassen*). Im Jahre 1925 fand für alle wichtigen Industriezweige Italiens eine größere Erhebung über Arbeitszeiten und Arbeitslöhne statt, wobei als Erhebungszeitraum die erste Maihälfte gewählt wurde, um alle Zweige bei voller Beschäftigung erfassen zu können. In der ‚„„Mecha- nischen Industrie‘ (Automobilindustrie, Eisenbahnbau und -reparatur, allgemeiner Maschinen- bau, Motorenbau und -reparatur, Bau von elektrischen Maschinen und sonstige mechanische Industrien) arbeiteten danach von 150313 erfaßten Arbeitern®): weniger als 8 Stunden pro Tag. .. 121 (— 06,0%) 8. Stunden pro Tag a dh ade U 47 288 (== 97,9%) mehr als 8 Stunden pro Tag 4. 3068 (= "2 1%) 150313 (—100.0%) Im Mai 1925 war also der Achtstundentag bei weitem vorherrschend, jedoch sind neuer- dings durch Gesetz vom 30. Juni 1926 die landwirtschaftlichen, industriellen und Handels- unternehmungen ermächtigt worden, die Tagesarbeit aller Hand- und Kopfarbeiter um eine Stunde zu verlängern, unbeschadet der schon vorher gültigen Ausnahmebestimmungen. 1) Nach: Enquete sur la production, T. IV2, 5. 478. ?) Nach: Survey of industrial relations, a.a.O., S. 151. 3) Nach: Wirtschaft und Statistik, Jahrg. 1926, S. 587/88 (Heft 17). 13. Dänemark. Angaben über die tatsächliche Arbeitszeit in der dänischen Maschinenindustrie stehen hier nicht zur Verfügung. Nach einer Gesamtvereinbarung zwischen Arbeitgebern und Gewerkschaften wurde seit dem 1. Januar 1920 in allen industriellen Unternehmungen der Achtstundentag angewandt!). Doch ist hier nicht bekannt, ob diese Vereinbarung auch jetzt noch Gültigkeit hat. 1) Nach: Enquete sur la production, T. IV 2, S. 492/93. 1925 Zn)

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