Bremens Warenhandel und seine Stellung in der Weltwirtschaft

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 894756680

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-9497

Document type:: Monograph

Author:: Gehrke, Franz http://d-nb.info/gnd/138934983

Title:: Bremens Warenhandel und seine Stellung in der Weltwirtschaft

Place of publication:: Jena

Publisher:: Verlag von Gustav Fischer

Year of publication:: 1910

Scope:: 1 Online-Ressource (126 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Erster Teil. Besprechung des Warenhandels Bremens

Collection:: Economics Books

Tabelle XXXIX. Die Verteilung des Sceschiffsverkchrs (einlaufend) für bremische Rechnung auf die einzelnen Unterweserhäfen. Jahr Brem en-Stadt Bremerhaven Vegesack und Burg Total bremisch. Häfen Nordenham Geestemünde Brake und andere Häfen Total nicht - brera. Häfen Schiffe <u - a 0 § H 0 Darunter Dampfer % der Tonnen zahl aller Schiffe am Gesamt verkehr Schiffe bo £ u> 0 Darunter Dampfer 0/ /o Schiffe I bi <u w c 0 § H 0 Darunt. Dampf. °/o Schiffe ■X-' S3 H OOOI 0/ / 0 Schiffe ■I-' 3a K OOOI 0/ Io Schiffe •x-'^a OOOI 0/ / 0 Schiffe I •x-' S3 a OOOI °l Io Schiffe •x-‘ S3 a OOOI 0/ 10 Zahl 1000 R.-T. Zahl IOOO R.-T. 3 N 1000 R.-T. 1888 910 113 *43 32 7.7 1208 1056 664 927 71,5 94 9 12 3 0,6 2212 1178 79,8 60 43 2,9 259 202 13,6 x 34 54 3,7 453 299 20,2 1889 1020 138 202 52 8,2 1357 1210 788 1099 71,9 53 6 5 I 0,4 2430 1354 80,5 69 55 3,3 275 214 12,7 109 60 3.5 453 329 19,5 1890 1137 173 242 73 10,0 1336 1178 667 1063 67,9 59 5 6 2 „ °,3 2532 1356 78,2 90 95 5,5 244235 13.5 84 48 2,8 418 378 21,8 1891 !53° 317 379 171 15,2 1326 940 666 849 45.1 51 7 13 4 °.3 2907 1264 60,6 250 455 21,9 280 300 x 4,4 115 65 3,1 645 820 39,4 1892 1610 433 499 268 21,7 r 437 918 781 807 46,0 46 6 9 2 o,3 3093 1357 68,0 194 372 18,6 250 216 !0,9 75 50 2,5 519 638 32,0 1893 1808 521 634 357 25,7 1667 893 902 801 44,0 29 6 8 4 o,3 3504 1420 7°,o 159 311 268 242 11,9 72 57 2,8 499 610 3°,° 1894 1709 641 751 475 29.5 1831 838 765 730 3 8 , 6 31 4 5 3 0,2 3571 1483 68,3 224 369 17,0 290 239 11,0 93 81 3,7 607 689 3H7 1895 I 73 I 652 779 489 29,9 1751 929 896 8n 42,6 38 3 2 I 0,1 3520 1584 72,6 265 3*3 14,3 210 202 9,3 87 83 3,8 562 598 27,4 1896 1729 648 sei 489 32,2 2208 871 1200 745 43,3 93 7 2 — 0,4 403° 1400 75,9 183 275 13,6 183 131 6,5 98 80 4.0 464 486 24,1 1897 1855 723 967 552 32,0 2067 IO4I I 3 I 9 931 46,1 86 7 5 I 0.3 4008 1771 78,4 139 256 n,4 149 143 6,3 95 87 3,9 383 486 21,6 1898 2090 849 II07 641 34,4 2179 1276 995 1165 51,8 37 5 6 I 0,2 4306 2130 86,4 37 45 1,8 171 183 7,5 128 IO7 4,3 £36 335 13,6 1899 2048 829 1159 643 34.5 r 7 r 9 1233 886 1130 51,2 44 8 8 3 0.3 3811 2070 86,0 28 36 1,5 t8 7 199 8,3 102 102 4,2 317 337 14,0 1900 2108 896 1173 702 35,9 1407 1272 855 1172 51.0 26 3 3 I 0,1 3541 2171 87,0 38 39 1,5 165 177 7,i 99 IO7 4,3 302 323 13,0 1901 2140 933 II72 732 34,4 1534 1451 902 134° 53.3 4 1 5 3 I 0,2 3715 2389 87,9 47 33 1,2 162 183 6,8 IOO 112 4.1 309 32S 12,1 1902 2273 IIOI 1289 888 36,9 1577 1444 887 1318 48,3 31 4 3 — O,! 3881 2549 85,3 48 35 1,2 162 237 8,0 106 164 5,5 316 436 14,7 1903 2326 III5 1381 900 35,i 1513 1561 873 1437 49,o 52 6 — — 0,2 3891 2682 84,3 76 59 1,9 156 236 7.4 127 202 6.4 359 497 15,7 1904 2328 1209 1445 995 38.1 1650 1 1549 919 1415 47,8 40' 6 7 2 0,2 3934 2734 86,1 49 41 1,3 148 228 7,2 III I72 5,4 308 441 13,9 1905 2459 1207 1446 993 36,° 1642 1 I7II 951 1564 50,2 411 6 IO 3 0,2 4022 2896 86,4 49 40 1,2 I4O 225 6,7 124 189 5,7 313 454 13,6 1906 2550 1327 *574 III4 37, 8 161g 1 I 733 887 1580 48,6 &3 1 8 6 2 0,2 4112 3039 86,6 1 94 80 2,3 96 201 5,7 III 187 5,4 301 468 13,4 Einschließlich derjenigen Schiffe, die außerdem noch stadtbremische Häfen angelaufen haben.

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