Die Schweiz

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 898818206

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-24712

Document type:: Monograph

Author:: Flückiger, Otto

Title:: Die Schweiz

Place of publication:: Zürich

Publisher:: Druck und Verlag von Schultheß & Co

Year of publication:: 1911

Scope:: 1 Online-Ressource (II, 265 Seiten, IV Blatt)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Verkehrswege

Collection:: Economics Books

113 halten. Nach einem französischen Projekt würde diese Linie durch einen Mont Blane-Basistunnel zur Po ebene weitergeführt werden. Für alle diese Alpenbah nen sind Tunnels von über 20 km Länge vorgesehen. Verkehrsmittelpunkte. Die wichtigsten Verkehrszentren liegen im Mittelland an den Schnittpunkten der Nordsüdlinien mit der Linie Genf-Bodensee; es sind die Städte Zürich, Ol ten und Lausanne, denen sich binnen kurzem auch Bern anreihen wird. Die Gotthardzufahrt und der Schienenstrang vom Genfcrsee zum Boden see wird in Zürich überdies von der Linie Paris- Basel-Arlberg geschnitten; die unvergleichlich gün stige Verkehrslage gibt Zürich ein Übergewicht gegen über den andern Eisenbahnknotenpunkten. Unter den andern wichtigen Plätzen im Mittelland sind die Eisenbahngabeln Biel und Winterthur zu nennen. An der Landesgrenze liegen die bedeu tendsten Verkehrsmittelpunkte an den Eingangs toren, da wo das schweizerische Eisenbahnnetz den Anschluß an die ausländischen Bahnen findet. Der stärkste Verkehr mit dem Ausland geht über Basel zum rheinischen Tiefland; Genf ist die Pforte vom Rhonetiefland her. Unter den übrigen Grenz orten stehen an erster Stelle Pruntrut, Ver höres, V a l l o r b e an den Juraeingängen, B r i g am Simplontunnel, C h i a s s o an der Gott hardbahn, Buchs an der Arlberglinie, St. Mar garethen und Schaffhausen am Zugang nach Süddeutschland. Transitverkehr. Die Stellung der Schweiz als Durchgangsland erhellt, abgesehen von der Per sonenbeförderung, aus der starken Durchfuhr an fremden Gütern (Transit). Der Gütertransit be trug 1909 insgesamt 7,690,470 q; 1881 erreichte er noch nicht 2 Mill. q. Die verschiedenartige Pro duktion Deutschlands und Italiens macht zwischen Jlückiger, Schweiz 8 Verkehrs mittelpunkte Transit verkehr

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