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Danach  ergibt  sich  die  folgende  Reihenfolge
der  großen  Handelsmarinen  für  das  Fahr
1912;
Dampfer-  Segeltons:
  tons:

Großbritannien  .  22  137  000  1  472  000
Vereinigte  Staaten  5  180  000  2  527  000  (inkl.  Binnenschiffahrt) ­

Deutschland  .  .  .  2  514  000  510  000
Japan  1  443  000  779  000
Frankreich  .  .  .  838  000  625  000

Fm  Schiffsbau  behauptet  England,  wie
inan  weiß,  die  Führung  noch  unbestritten.  Beispielsweise ­
  betrug  in  Millionen  Tonnen:
der  Weltschiffbau:  davon  in  England:  andere  Länder:
1906:  2  900  000  1  800  000  1  100  000
1912  :  2  909  000  1  700  000  1  200  000

An  der  politisch  bedeutsamen  Weltstraße  des
Suezkanals  waren  die  beiden  rivalisierenden
Nationen  vor  dem  Weltkrieg  zuletzt  meistbeteiligt.
  Es  durchfuhren  den  Suezkanal:
Schiffe  überhaupt:  davon  englische:  deutsche:
im  Jahre  1900:  3441  (=  100%)  1940  (56  %)  460  (14  %)
-  -  1913:  5085  (=100%)  2951  (58%)  778(15%)
Alle  diese  Daten  seien  dem  Nachdenken  des
Lesers  empfohlen;  sie  berichtigen  das  landesübliche ­
  Bild  des  deutsch-britischen  Wettbewerbs