970

Laufachse  an  Lokomotiven  211;
—  Lokomotive  mit  A  188.
Lausendes  Gut  der  Takelage
661.
Läuser,  Schiffstaue  662;  —
s.  Stopeliaus  682.
Lausflächen  derEtsenbahnräder
210.
Laufwiderstand  beiFahrzeugen
104;  —  Versuche  von  DesdonitS
  A  105.
Lausanne,  elellr.  Straßenbahn
in  106.
Laußmann,  Ingenieur  218.
Lauterbrunnen  -  Grütschalpbabn
  106,  340,  A  837;  —
Seilgewicht  342  ;  —  Steigung ­
  340;  —  Viadukt  340,
A  838.
Lauterbrunnen  -  Mürren,
Oberbau  der  Drahtseilbahn
168,  A  167.
Läutewerke  (Eisenb.)  280;  —
mit  Doppelglocke  A  280  f.;
—  Latowskisches  Dainpf-286.

Lavaurbrllcke  405.
Leader,  William,  Ingenieur
601.
Lee,  Abtrift  nach(Seew.)  641.
Lee,  Francis  (Kanalbau)  472.
Leesegel  598.
Leesegelspteren  660.
Lehighkanal  477.
Lehrgerüst  beim  Gewölbcbau
381,  A  383.
Leibhölzer  (Schiffb.)  655.
Leibrand,  von  (Brückenbau)
405.
Leibung  im  Brückenbau  381.
Leinpfad  462.
Leipzig,  Zeitungspostamt  in
A  801.
Leipzig  -  Althener  Eisenbahn
81.
Leipzig  -  Dresdener  Bahn,
Flachlchiene  der  (1837)  146,
A  147.
Leitblöcke  (Schiffstakel.)  662.
Leiter  i.d  Schiffstamverk  681.
Leilseuer  (Seew.)  666.
Lenkachsen,  freie,  an  Eisenbahnwagen ­
  A  241.
Lentze,  Ingenieur  393,  503.
Leonardo  da  Vinci:  Kanalschleusen
  469.
Leonhardt  (Signalw.)  280.
Le  Roh-Stone  (Hängebahn)
374.
Lesltes  Schneeschleudermaschtne
  329,  A  328.
Lesjcps,  Ferdinand  von:  Panamakanal ­
  515;  —  Suezkanal ­
  496.
Leuchtbake  (S-ew.)  A  559.
Leuchtfeuer  (Seew.)  561.
Leuchttürme  551;  —  aufReuwerk
  552,  A  551:  —  von
Cordouan  A  652;  —  von
Eddpstone  A  653;  —  Rolhesand-
  554,  A  656s.,  558;  —
auf  Bell  Rock  554,  A  655;
—  Leuchtbaie  A  557;  —
Kimmung  oder  Wölbung
des  Meeres  A  661;  —  parabolische ­
  Linse  A  664;  —
parabolischer  Spiegel  A  664;
—  Polhgonallinle  A  664;
—  von  Penmarch-Eckmübl:
Linsenapparat  (Bienenkorb)
564,  A  665;  —  tauchendes
Feuer  A  666.
Liderungen  au  Geschützverschlüssen ­
  715.
Limmat.  Brücke  bei  Wettingen
über  die  888.
Linienführung  im  Eisenbahnbau ­
  108;  —  Lageplan  der
Semmeringbahn  lio,  A
108;  —  Weinzetllwand

Namen-  und  Sachregister.

(Semmeringbahn)  A  109  f.;
—  Thalbrücke  über  die  Kalte
Rinne  (Semmeringbahn)
110,  A  in  ;  —  Mllngstener
Thalbrücke  112,  A  in;  —
Firih  of  Forth-Briicke  A
112;  —  Britanntabrücke
über  die  Menaistraße  112,
A  113;  —  Führung  der
Brennerbadn  im  Schmirner
Thal,  im  Pflerschthal  113,
A  114;  —  einfache  Spitzkehre ­
  A  115;  —  doppelte
Spitzkehre  der  Eisenbahnlinie ­
  Tangi-Muhesa  116,
A  115;  —  Schwarzwaldbahn ­
  mit  den  Triberger
Schleifen  118,  A  116  f.;  —
Bahnstrecke  über  die  Sierra
Nevada  (Trestle  Work)
119,  A  118;  —  Schneedach
zum  Schutze  der  Eisenbahnen
A  ii9;  —  Lageplan  der
Brockenbahn  A  120;  —
Lageplan  der  strategischen
Schivarzwaldbahn  120,  A
121;  Thalbrücke  und
Tunnelschlinge  A  122;  —
Georgetown  -  Schlinge  und
iiberschtenung  des  Hagerman-Passcs
  122,  A  123;  —
Gotthardbahn:  Schleisen  u.
Schlingen  T  124:  Kehren
i.  d.  BiaSchinaschlucht  A
125;  BiaSchinaschlucht  bei
Giornico  A126;  —  Gornergratbahn:
  Beginn  eines
Tunnelbaues  130,  A  129;
fertiges  Tunnelportal  130,
Linienschiffe  620;  —  Achterschiff ­
  eines,  mit  Kollisionsschott ­
  A  679;  —  „Henry
Grace  de  Dien"  (Modell)
596,  A  598;  —  „Kaiser
Friedrich  Barbarossa"  im
Bau  A  672  ;  —  „Kaiser
Wilhelm  d.  Gr."  T  691;  —
„Prince  Georg"  A  623:  —
„The  Queen"  600,  A  601;
—  „The  Bictorh"  708.
Linienumschalter  (Teleph.)
861.
Ltnksweichc  160,  A  161.
LmUthgow,  »tabuki  von  406.
Linse,  parabolische,  Polygonal-, ­
  sllr  Leuchttürme  A
664.
Linseuapparat  (Bienenkorb)
für  Leuchttürme  564,  A  565.
Linz-Budweiser  Eisenbahn
1828  ,  PersonentranSport
der  A  78.
Lissabon,  Aquädukt  bet  383.
List,  Friedrich  (Eisenb.)  79.
Liverpool,  Hasenanlagen  von
644;  —  Güterstationen  im
Hasengebtet  A  87;  —  LandungSanlage
  681.
Liverpool-Manchester  -  Eisenb.
81,  204;  —  Bahnhof  Liverpool ­
  der  (1830)  A  89;  —
Bahnhof  Edge  Hill  in  Liverpool ­
  (1830)  A  41;  -  Ansicht ­
  des  Chat  Moß  A  41  ;—
Schienenweg  der  (1880)  A
145;  —  schmiedeeiserne
Fischbauchlchiene  (1830)  A
145;  —  Olive-Mount-Einschnitt
  A  205  ;  —  Zllge
(1830-1835)  236  T  236;
—  älteste  Standsignale  275,
A  276.
Livesey  (Eisenbahnbau)  158.
Livingston  (Schiffb.)  603.
Lobregat,  Teufelsbrücke  über
den  A  386.
Locher,  Ingenieur  140,  165.
Locke,  Ingenien!  406;  —
Doppelkopfschienc  (Stuhlschiene) ­

  A  148;  —  Stuhljchienenoverbau
  165.
Lohnkutichen  (Postw.)  761.
Lohse  (Brückenbau)  893.
Lokomotive  169;  —  Schnabel-A
  104;  —  Grundlage  für
den  Bau  u.  die  Wirkungsweise ­
  der  L.  169;  —  vierachsige
  zweigekuppelte
Schnellzugs-  der  preuß.
StaalSbahnen  mit  Drehgestell ­
  169,  A  171;  —  sünfachstge
  viergekuppelte  Gllterzug-
  der  preuß.  SlaatSbahnen
  172,  A  173;  —
Umgrenzung  der  größten
zulässigen  Breiten-  und
Höhenmaße  der  Eisenbahnfahrzeuge ­
  A  174;  —  Umgrenzung ­
  des  lichten  Raumes ­
  für  die  Hauptcisenbahuen
  Deutschlands  A174;
—  Kessel  einer  neueren
amerikanischen  Riesen-  >76.
A  177;  —  amerikanische
Schnellzugs-(1848)A  178;
—  Schmalspur-Tender-  aus
dem  Dampscylindergußstück
einer  amerllan.  Riesen-180,
  A  179;  —  Slehbolzen
A  180;  —  explodierte  L.
A  181;  —  Ansicht  einer
2/3  Personen-  zugleich  mit
vorderer  Laufachse  und
Außenrahmen  A  183;  —
Geschichte  der  L.  184;  —
von  Mnrdock  (1784)  A  184;
—  Evans'  Dampimaschine
A  186;  —  Evans'  Dampfbagger
  „Oruclor  Amphtbotus"
  A  185;  -  TrcvithtkS
  Schwungrad!.  A  186;
verbesserte  A  187;  —
BlcnktnsopS  Zahnradl.  A
188;  —  von  Brunion  A
189;  —  von  Hebtet):  erste
(1818)  191,  A  190;  achträdrige
  (1815)  A  191;  —
von  G.  Stephenson  193  f.
198,  A  193  f.,  195  f„  197;
—  von  Hockworth  „Royal
George"  (1827)  A  197;  —
von  Seguin  A198,  201;  —
von  R.  Stephenson  „Rocket"
A  199,  201;  —  von  Hackworth ­
  „Sanspareil"  A
200  f.;  —  von  Brailhwatte
u.  Ertcson  „Novetty"  A
200  f.;  —  Röhrenkessel  A
201;  —  von  Hackworth
„Globe"  A  202;  —  von
R.  Slephenson  „Planet"
A  203;  —  Dampftrompele
205,  A  204;  —  Oltve-Mounr-Einlchnitt
  der  Liverpool-Manchester ­
  Eisenbahn
A  205;  —  „Stourbridge
Löwe"  A  206;  —  von  Bnry
L  Co.  207,  A  206;  —
„John  Bull"  207  ;  —  von
Miller  „The  best  friend"
208,  A  20?;  —  von  Batdwtn
  208,  A  209;  —  neuere
amerik.  Schncllzugsl.  u.  L,
aus  dem  Jahre  1831  208,
A  210;  —  Vorderansicht
einer  amerik  Schnellzugl.
208,A2ll;  —  vontzenschel
&  Sohn  „Drache"  210  A
212;  -  von  Crampton  2ll,
A  212;  —  Semmering-Konkurrenz-
  „Wiener-Neustadt", ­
  „Seraing"  213,  A
218  s.;  —  Berg-  von  Fink
214,  A  215;  —  Fairlie-A
  215;  —  Meyers  Doppelt-Berbund-Tender-
  217,  A
216:  —  Mallelsche  Dnplex-Berbund-
  218  ,  A  217;  —
Schnellzug  der  Gotthardbahn ­

  A  223;  —  die  schnellste
der  Welt  226,  A  222;  —
Verbund-Schnellzug-  der
Österreich.  SiaotSbahn  226,
A  223;  —  eng  tische  Schnellzug- ­
  226,  A  224;  —  zwölfräderige
  amerikan.  Güterzug- ­
  A  225;  —  elektrische
einer  Tunnelröhrenbahn  A
862;  —  Zahnradlokomotive
f.  d.
Lokomotivkessell76,  A171;  —
einer  neuen  amerik.  Rtesenlokomotive
  Am;  —  Stehbolzcn
  A180;  —  explodierte
Lokomotive  A  181;  —  sllr
Schisssmaschtnen  696.
Lamme,  Segelboot  643.
London.  Brücken  in;  die  alte
Brücke  385;  —  Londonbrücke
  359;  —  Southwarkbrücke
  39l;  —  Towerbrücke
406;  —  Eisenbahnen;  Plan
86,  T  86;  —  Lageplan  der
drei  unterirdischen  Gülerstalionen
  A  86;  —  Seilbahnen ­
  336;  —  elektrische
Tunnelröhrenbabnen  359,
A  360  ff;  —  Untergrundbahnen ­
  349  f.,  T  86,  A
351  ff.;  —  Buffer  A  272;
—  Stellwerkhaus  des  Kopfbahnhofes
  Cannon  Street
290.  A  291;  —  mechanisch
verschlossenes  Dovpelsignal
(Blockversahren)  A  313;  —
Schienenstuhl  A  165;  —
Wasserkran  A  323;  —
Sicherheitsweiche  >60,  A
161;  —  London  u.  Nortb-Weftern
  Eisenbahn:  Stuhlschienenoberbau ­
  A  156;  —-CrampionS
  Lokomotive
2li,A2l2;  —Dockantagen
544,  A  543;  —  Hauptpostamt ­
  762,  A  763.
Londoner  elektrische-  Cab  71,
A  70.
Long,  Ingenieur  389.
Longrtdge  (Geschützt».)  710,
714.
Lorenzostrom,  Kanalisierung
478;  —  Schiffahrt  419;  —
Trasekiieruna  von  Eisenbahnwagen ­
  A  334.
Lolchwitz,  Schwebebahn  bet
878.
Losh,  William;  Stoßsugenform
  151,  A152;  —  vampssedern
  196;  —  Speichenräder ­
  268.
LoSkicl  am  Schiff  651.
Lolsenlntler  643.
Loyang,  Viadukt  von  406.
Lübeck,  tm  Mittelalter  20;  —
im  17.  Jahrh.  A  19.
„Lucania",  Doppelschraubenschiff ­
  616.
LuciuSBetus  (Kanalbau)  471.
Ludwigskanal  491.
Lustdruckbremsen  an  Eisenbahnzügen258;—
  Westing-House-Schnellbrcmsc
  259,
A  260  i.
Luftgegendruckbremse  an  Lokomotiven ­
  228.
Lufthetzuna  in  Eisenbahnwagen ­
  251.
Luftsaugebremse  f.  Eisenbahnzüge
  258.
Lüftung  in  Eisenbahnlvagen
253.
Luftwiderstand  b.  Fahrzeugen
104.
Lugano,  San  Saloatorc-Bahn
bet  840.
Luggersegel  643.
Lugsegel  A  643.
Luken,  Schiffs-  655.
LupPiS  (Torpedos)  732,  734.