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ÉVOLUTION INDUSTRIELLE DE LA BELGIQUE 
blissement d’un réseau de chemins de fer en Belgique 
fut votée. 
Un grand nombre de projets de voies ferrées virent 
le jour et de nombreuses concessions (d’après de Lave- 
leye, 32 en 2 ans) furent demandées par des compa 
gnies et des particuliers. Un nouvel et vaste horizon 
s’ouvrait à l’emploi du fer ; le nouveau système de 
voies allait exiger non seulement des rails, mais des 
machines, du matériel, des appareils, etc. 11 ne faut 
donc pas s’étonner de l’élan imprimé à la métallurgie 
à partir de 1834 (1). 
Le nombre des hauts fourneaux au coke augmenta 
rapidement. En 1829, on n’en comptait qu’un seul ; 
dans la province de Liège, en 1838, il y en a 8 (2j. 
L'industrie houillère se releva aussi et partagea 
le sort de la sidérurgie. (3) 
L’industrie cotonnière traversait, comme nous l’avons 
vu, après la révolution, une crise aiguë. 
Les annales législatives de 1830 à 1842 sont pleines 
de doléances à son sujet. Tantôt ce sont des milliers 
d’ouvriers qui réclament du travail : tantôt se sont les 
fabricants qui sollicitent une protection douanière (4). 
Mais elle aussi put, grâce à une demande plus gran 
de du pays, trouver à l’intérieur un marché suffisant 
et atteindre, surpasser même sou ancienne prospérité. 
(1) E. Stainier : Histoire commerciale de la métallurgie dans le dis 
trict de Ghaileroi 1826-1807. Charleroi, 1867, p. 8. 
(2) Warzf.e : s. c. p. 18. 
(3) Franquoy : s. c. p. 407. 
(4) L. S. Heymans : La Belgique contemporaine. Mons. 1880, p. 238.