— 626 — 
Verkehr 
Wegen der engen Verflechtung von Wirtschaft und von Verkehrswesen ist im übrigen 
lie Abgrenzung der Aufgabengebiete zwischen diesen Ministerien in den Ländern sehr 
ıneinheitlich. Besondere Verkehrsministerien bestehen in allen vier Staaten. In 
Frankreich führt es die Bezeichnung »Ministerium für öffentliche Arbeiten«. Dem Ver- 
xehrsministerium unterstehen überall, mit Ausnahme Italiens, allgemeines Verkehrswesen, 
Verkehrspolizei, Wege und Brücken, Gewässer (in Frankreich nur schiffbare) und die 
Schiffahrt; nur in Großbritannien ressortiert diese nach dem Board of Trade. Das Eisen- 
bahn-, Post-, Telegraphen- und Fernsprechwesen wird im allgemeinen international ein- 
seitig von den Verkehrsministerien verwaltet, sofern nicht der Staat eigene Unter- 
aehmungen auf diesen Gebieten besitzt und die einzelnen Betriebszweige besonderen 
Ministerien anvertraut hat. 
Das italienische Verkehrswesen ist wegen der besonderen Bedeutung, die hier augen- 
blicklich die Wege-, Brücken- und besondere Wasserbauten sowie wasser- und forst- 
wirtschaftliche Arbeiten im Interesse der Wasserversorgung oder zur Beseitigung der 
Yberschwemmungsgefahr haben, auf zwei Ministerien verteilt. Die gesamten öffentlichen 
Arbeiten unterliegen einem entsprechenden Ministerium, während das Verkehrsministe- 
rium für die Überwachung des Verkehrswesens auf den verschiedenen Gebieten (Post, 
Telegraph, Telephon, Schiffahrt, Häfen, Automobilwesen, Eisenbahnen) zuständig ist. 
In Großbritannien untersteht dem Transportministerium auch das Elektrizi- 
Lätswesen, in Frankreich wurde es dagegen mit Rücksicht auf seine landwirt- 
schaftliche Bedeutung dem Ministerium für Ackerbau angegliedert, 
Den größten regionalen Verwaltungsapparat besitzt Frankreich, das über ein 
straff organisiertes Straßenbau-Ingenieurkorps mit zwei bis drei regionalen Instanzen 
und eine besondere Fachschule verfügt. Auch die neuere äußerst intensive Betätigung der 
italienischen Regierung auf den verschiedenen Gebieten hat zu einem stark ausgebauten 
[ngenieurkorps geführt. In Großbritannien ist unter dem Transportministerium 
nur ein verhältnismäßig kleiner Stab von lokaltätigen Straßenbaubeamten vorhanden. 
Die finanziellen Lasten, die in einem Lande der Staat besonders für Wege, Brücken 
ınd Flußbau zu tragen hat, hängen außer von der Intensität seiner Tätigkeit auf diesem 
xebiete von der Lastenverteilung zwischen ihm und seinen nachgeordneten Verbänden 
ab (S. 636). 
Landwirtsechaftund Forsten 
Der Bereich der Tätigkeit des Landwirtschaftsministeriums ist wohl in Frankreich am 
umfassendsten, wie sich aus der landwirtschaftlichen Struktur des Landes ergibt. Es ver- 
waltet die nicht schiffbaren Gewässer, ebenso wie das italienische und belgische Wirt- 
schaftsministerium auch die Forsten (mit Hilfe von 32 Forstdirektionen) und besitzt für 
landwirtschaftliche Kulturbauarbeiten und das Meliorationswesen besondere Fachbehörden, 
die zum Teil von dem Ingenieurkorps des Wege- und Brückendienstes abgezweigt 
sind. Eine ähnliche Einrichtung besteht in Großbritannien und Belgien nicht, in Italien 
werden derartige Arbeiten von dem Ingenieurkorps des Ministeriums für öffentliche Ar- 
veiten versehen. In Großbritannien liegt die Verwaltung der Forsten bei der unab- 
hängigen Forestry Commission. Das Ministerium für Ackerbau und Fischerei bearbeitet 
zuch, wie schon der Name sagt, das gesamte Fischereiwesen und schenkt seine besondere 
Aufmerksamkeit den landwirtschaftlichen Siedlungs- und Schrebergärtenbestrebungen- 
Die Durchführung letzterer Aufgaben ist für die Gemeinden obligatorisch. Italien leistet 
zegenwärtig ebenfalls sehr viel auf land- und forstwirtschaftlichem Gebiete. Der Staat 
übernimmt einen Teil der landwirtschaftlichen Meliorationskosten, fördert das Sied- 
iungswesen und hat eine nationale Forstmiliz; im Interesse der Seuchenbekämpfung sind 
Provinztierärzte vorhanden. Alle Länder, mit Ausnahme Großbritanniens, wo die Staats- 
tätigkeit sich immer nur auf die zentrale Erforschung der Probleme und die oberste Lei- 
jung beschränkt, besitzen landwirtschaftliche Unterrichtsanstalten und landwirtschaft- 
üche Aufklärungsstellen in der Provinz. Es scheint jedoch, daß auch darin Frank- 
reich an der Spitze steht. Beim Departement bestehen besnndere landwirtschaftliche