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sogar  mehr  als  100%  ausmachte  Dementsprechend  ist  auch
der  Bezugspreis  der  Generalanzeiger  im  Vergleich  zu  den
sonstigen  Zeitungsgattungeu  häufiger  und  erheblicher  gestiegen,
denn  es  haben  71%  aller  Generalanzeiger  Preiserhöhungen
vorgenommen,  davon  29°/«  um  mehr  als  25%.
Aus  dem  Vergleich  der  Wirkungen  des  Tarifs  nach  dem
Einkaufspreis  der  Zeitungen  und  des  gemischten  Tarifs  ergibt
sich,  daß  der  gemischte  Tarif  weniger  Veränderungen  in  der
Hohe  der  Bezugspreise,  wohl  aber  in  der  Höhe  der
Zeitungs  gebüh  r  en  hervorgerufen  hat.  Inwiefern  die
Einführung  des  gemischten  Tarifs  Verschiebungen  in  der  Höhe
der  Bezugspreise  zur  Folge  gehabt  hat,  läßt  sich  nach  den
vorstehenden  Ausführungen  im  einzelnen  nicht  immer  genau
nachweisen.  Für  die  Preisbildung  kommen  zu  viel  Faktoren
in  Betracht,  von  denen  die  Zeitnngsgebühr  immer  nur  einen
darstellt.  Seine  speziellen  Wirkungen  auf  die  Preisbemessung
äußern  sich  unter  dem  Einfluß  anderer  Bedingungen  und  Kräfte
oft  in  einer  Weise,  die  von  den  Voraussetzungen  der  Theorie
abweicht.  Die  Verschiebungen  in  der  Höhe  der  Zeitungsgeb ­
  ü  hren  beruhen  dagegen  darauf,  daß  nicht  mehr  der  einseitig ­
  von  den  Verlegern  ohne  Mitwirken  der  Post  bestimmte
Preis  der  Zeitungen  für  die  Zeitungsgebühren-Berechuung
maßgebend  ist,  sondern  daß  die  Gebührenberechnung  bei  dem
gemischten  Tarif  nach  rationellen  Grundsätzen  erfolgt,  die  alle
Blätter  in  gleichem  Verhältnis  treffen.  Damit  ist  die  Anforderung ­
  erfüllt  worden,  die  bei  der  letzten  Reform  des
Zeitnngsgebührentarifs  von  den  verschiedensten  Seiten  erhoben
wurde,  und  die  die  „Einführung  eines  gerechteren  Tarifs  für
die  durch  die  Post  vertriebenen  Zeitungen"  erstrebte?)
B)  Finanzielle  Bedeutung  der  Zeitungsgebührentarise.
8  7.  Das  Berwaltungsprinzip.
Die  volkstvirtschaftlicheu  Wirkungen  des  öffentlichen
Verkehrsbetriebs  hängen  zum  großen  Teil  von  der  Frage  ab
nach  welchem  System  die  finanzielle  Behandlung  des  Verkehrsh

  Stenogr.  Ber.  1898/00  II.  Anl.  Bd.  S.  997.