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Die Eisenbahnen: Linienführung. 
Diese langen plumpen Dächer bezw. Schutzgalerien verleihen den Bahnen gerade kein 
anmutiges Gepräge, sichern aber in jenen rauhen Gegenden wirksam den Bahnbetrieb. 
Auch in offener Spirale kann eine Bahn zur Ersteigung von Höhen geführt 
werden, wie die 1898 eröffnete Brockenbahu zeigt. Abb. 85 gibt die eigenartige, durch 
Schleife und Spirale bewirkte Entwickelung dieser höchsten deutschen Eisenbahn wieder. 
Die Gipfelstation liegt 1142 in über dem Meeresspiegel. 
Nicht weit von der Triberger Linie findet sich, ebenfalls im Schwarzwalde, eine 
neuere Bahn, die in Bezug auf künstliche Entwickelung in Deutschland ohnegleichen da 
steht. Es ist dies die 1891 eröffnete strategische Bahn, die von Jmmendingen kommend 
den südlichen Schwarzwald im Buchbergpaß überschreitet und bei Oberlauchringen nahe 
Waldshut in die alte Bahn Singen-Basel mündet. Diese Linie wurde im Interesse der 
Landesverteidigung erbaut und zwar gleichzeitig mit der an das elsässische Netz an 
geschlossenen Umgehungsbahn bei Basel (I in Abb. 81) und der ihre östliche Fortsetzung 
bildenden Douauthalbahn Jmmendingen bezw. Tuttlingen-Sigmaringen. Hierdurch werden 
sowohl aus der badischen Bahn Singen-Basel die auf Schweizer, also in Kriegszeiten auf 
neutralem Gebiet belegenen und dann für Deutschland nicht benutzbaren beiden Strecken 
a) zwischen Singen und Waldshut, d) bei Basel ausgeschaltet, als auch direkte Verbindungen 
des südlichen Elsaß und Baden über Jmmendingen mit Ulm geschaffen, so daß jene 
Landstriche in eine unmittelbare, dabei nur deutschen Boden berührende Bahnverbindung 
mit dem übrigen Süddentschland gebracht sind. Die strategische Bahn Jmmendingen- 
Weizen, deren Anschlußstrecke nach Oberlauchringen schon vorhanden war, ist rund 45 ünr 
lang und hat einschließlich der beiden 26 iciu langen Neubaustrecken der Baseler Um 
gehungsbahn (Leopoldshöhe-Lörrach und Schopfheim-Säckingen) 35 Millionen Mark ge 
kostet, welche Summe zum weitaus größten Teile vom Reiche getragen wurde. Die 
Militärbehörde stellte die Bedingung, daß diese Bahn zwecks ungehinderter Durchführung