Full text: Geld-, Bank- und Börsenwesen

340 
Höhepunkt erreichte er mit rund 875 Millionen (April 1936), fiel dann 
(Sept. 1936) auf 18 Millionen und erreichte Ende des Jahres 1936 wieder 
eine Höhe von 400 Millionen RM. 
In das Stillhalteabkommen wurde die Bank von der Neichs- 
bank eingeschaltet, um als Garantin und Treuhänderin für Stillhalte- 
kredite zu wirken. Die unter den Kreditabkommen eingegangenen Garantie 
verpflichtungen der Deutschen Golddiskontbank sind Ende 1936 auf 106,7 
Millionen RM zurückgegangen. 
Die der Bank gemäß dem Anleihestockgesetz vom 4. Dezember 1934 zu 
geflossenen Beträge betrugen Ende 1936 66,8 Millionen RM. 
Von weiteren Aufgaben, mit denen die Golddiskontbank in letzter Zeit 
betraut worden ist, seien genannt: Einwanderern nach Deutschland 
bei Ablieferung ihrer Devisen einen Härteausgleich zu ver 
schaffen, d. h. ihnen einen über dem amtlichen Kurs liegenden Betrag 
hierfür zu zahlen, weiter idieAbwertungsgewinneausFremd- 
wührungsschuldverhältnissen zu erfassen und für allgemein 
wirtschaftliche Zwecke zu verwenden. 
4. Senffc&e DerkehrsKrebit Bank Aktiengesellschaft 
Zur Durchführung des Frachtstundungsverfahrens wurde 
1923 die Deutsche Verkehrs-Kredit-Bank ins Leben gerufen. Im Herbst 
1924 erwarb die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft die Mehrheit der Aktien, 
und heute besitzt sie etwa drei Viertel des Aktienkapitals. Dieses beträgt 
20 Millionen RM, wovon 12 Millionen RM noch nicht eingezahlt sind. 
Das Frachtstundungsgeschäft hat sich belebt; am Ende des Geschäftsjahres 
1936 bestanden 21 800 Stundungskonten; 59,03 °/ 0 der Reichsbahnfrachten 
werden durch Frachtstundung erfaßt. Beim Wechsel st ubengeschäft 
wird erwähnt, daß insbesondere die Umsätze in Registermark zugenommen 
haben. 
Mit ihrem Kassennetz von 23 Filialen und 2400 Zahlstellen gewähr 
leistet die Bank eine schnelle Erfassung der aufkommenden Gelder. Als 
Bankabteilung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft 
liegt ihr auch der zwischenstaatliche Zahlungsausgleich der im Verein 
deutscher Eisenbahnverwaltungen abrechnenden europäischen Bahnen ob.
	        
Waiting...

Note to user

Dear user,

In response to current developments in the web technology used by the Goobi viewer, the software no longer supports your browser.

Please use one of the following browsers to display this page correctly.

Thank you.