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Höhepunkt  erreichte  er  mit  rund  875  Millionen  (April  1936),  fiel  dann
(Sept.  1936)  auf  18  Millionen  und  erreichte  Ende  des  Jahres  1936  wieder
eine  Höhe  von  400  Millionen  RM.
In  das  Stillhalteabkommen  wurde  die  Bank  von  der  Neichsbank
  eingeschaltet,  um  als  Garantin  und  Treuhänderin  für  Stillhaltekredite
  zu  wirken.  Die  unter  den  Kreditabkommen  eingegangenen  Garantieverpflichtungen ­
  der  Deutschen  Golddiskontbank  sind  Ende  1936  auf  106,7
Millionen  RM  zurückgegangen.
Die  der  Bank  gemäß  dem  Anleihestockgesetz  vom  4.  Dezember  1934  zugeflossenen ­
  Beträge  betrugen  Ende  1936  66,8  Millionen  RM.
Von  weiteren  Aufgaben,  mit  denen  die  Golddiskontbank  in  letzter  Zeit
betraut  worden  ist,  seien  genannt:  Einwanderern  nach  Deutschland
bei  Ablieferung  ihrer  Devisen  einen  Härteausgleich  zu  verschaffen, ­
  d.  h.  ihnen  einen  über  dem  amtlichen  Kurs  liegenden  Betrag
hierfür  zu  zahlen,  weiter  idieAbwertungsgewinneausFremdwührungsschuldverhältnissen
  zu  erfassen  und  für  allgemeinwirtschaftliche ­
  Zwecke  zu  verwenden.
4.  Senffc&e  DerkehrsKrebit  Bank  Aktiengesellschaft
Zur  Durchführung  des  Frachtstundungsverfahrens  wurde
1923  die  Deutsche  Verkehrs-Kredit-Bank  ins  Leben  gerufen.  Im  Herbst
1924  erwarb  die  Deutsche  Reichsbahn-Gesellschaft  die  Mehrheit  der  Aktien,
und  heute  besitzt  sie  etwa  drei  Viertel  des  Aktienkapitals.  Dieses  beträgt
20  Millionen  RM,  wovon  12  Millionen  RM  noch  nicht  eingezahlt  sind.
Das  Frachtstundungsgeschäft  hat  sich  belebt;  am  Ende  des  Geschäftsjahres
1936  bestanden  21  800  Stundungskonten;  59,03  °/ 0  der  Reichsbahnfrachten
werden  durch  Frachtstundung  erfaßt.  Beim  Wechsel  st  ubengeschäft
wird  erwähnt,  daß  insbesondere  die  Umsätze  in  Registermark  zugenommen
haben.
Mit  ihrem  Kassennetz  von  23  Filialen  und  2400  Zahlstellen  gewährleistet ­
  die  Bank  eine  schnelle  Erfassung  der  aufkommenden  Gelder.  Als
Bankabteilung  der  Deutschen  Reichsbahn-Gesellschaft
liegt  ihr  auch  der  zwischenstaatliche  Zahlungsausgleich  der  im  Verein
deutscher  Eisenbahnverwaltungen  abrechnenden  europäischen  Bahnen  ob.