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werden, um auf diefe Weije am Don angelangt, abermals ver[dhifft 
;u werden. In Zarizyn befanden fid) auzerdem die größten Naphtha- 
jager bzw. „rejervoirs, die auf demjelben Wege Mittel- und Südruke 
‚and mit Naphtha verforgten. 90 km vor der Mündung der Wolga 
ins Kajpijde Meer Hiegt, aufgebaut auf dem Delta, das hier der Fluß 
bildet, die Stadt Altradjan. Hier entwidelte [ih ein lebhafter Iranlit- 
verfehr und das Fijdhereigewerbe hejonders jtand in hHödhijter Blüte. 
Oberhalb von NMilhnij Kegt die alte Krönungsfjtadt Kojtroma. Sie 
jatte nicht .nur Hiltorijde Bedeutung, jondern war au dur ihre 
zroßen Dampfmühlen, die ganz Nordrukland mit Mehl verforgten, 
und einen recht entwidelten Holzhandel wohl bekannt. — Weiter in 
übweltlider RNidtung die Stadt Jaroflawl. Die Schiffsgüter, die 
bie Wolga aufwärts famen und für den Norden Ruklands bejtimmt 
waren, wurden hier umgeladen und der Eijenbahn übergeben. Lektere 
beförderte diejelben dann über Wologda an ihren Beltimmungsort. 
Um Oberlauf der Wolga liegen [HlkieklidH Rybinjk und TIwer. — Als 
der Wolga in weitlider Ridhtung nächlt gelegene Fluß it der Don 
zu nennen. Er bildet JüdöftliH von NRoftow, kurz vor feiner Mündung 
ins Ajowjdhe Meer, zwei Urme, von denen nur der eine, Ajow berührende 
jür größere Schiffe zugänglidh ijt, während der andere, in weftlicdher 
Richtung fliegende beinahe volljtändig verfandet war. Der Don war 
nur von Pawlowft an für Schiffe befahrbar, der Verkehr mehr Iokaler 
Natur, Aus dem BVinnenlande wurden vorzugsweife Erzeugnijje der 
Bandwirt[dHaft, worunter die Getreidefrucht die erfte Stelle einnahm, 
ben an und in der Nähe der Mündung gelegenen Hafen|tädten Roftow, 
Taganrog, Ajow und Ieijt zugeführt, hier auf größere Dampfer um- 
geladen und auf lekteren nad) den wejteuropäifjden Staaten transpor- 
tiert. Umgefehrt wurden wieder die aus den weltligen Kulturltaaten 
ınfommenden Fertigfabrikate, [owie die Erzeugnijfe der rujfilden Papier- 
und Olinduftrie in Rojtow gelö[dht und teils auf Heineren Dampfern 
dem Binnenlande zugeführt, oder vermitteljt der Wladikawkajer Eijen- 
bahn in die nordweitliden Kaukafusgebiete gebracht. Roftow, eine noch 
junge Stadt, hatte dank des in ihr ftarf entwidelten Tranfitverfehrs 
und Handels eine große Bedeutung im ruflijden Wirtidhaftsleben. — 
Der Dnjepr, der zweitgrößte Strom Ruklands, bildete nad) der Wolga 
die Hauptverfehrsaber; er war bis AWexandrowjt für Dampfer grö- 
Beren Tiefgangs befahrbar. Oberhalb von AWlexandrowjt bis 32 km 
oon Jekaterinojlaw behinderten Strom{hnellen den Schiffsverkehr. Bon 
Jefaterinoflaw bis ‚oberhalb von Kiew war er jedod für Fahr- 
jeuge wieder zugänglich, ebenjo feine Nebenflüffe Berefina, Pripet, 
Sojd und Djejna, die er in [einem oberen Lauf aufnimmt, befahrbar. 
Da am Dnjepr ganz bedeutende Handels- und Indujtriezentren, wie 
Kiew, Wercdhnednievrowfit, Xekaterinoilam und Alexandrowik ageleaen