Full text : Die modernen Lösch- und Ladeeinrichtungen und ihre Bedeutung für die Seeschiffahrtsbetriebe

strecken  nach  ihrem  Ausbau  (Böschung  oder  Kai)  und  ihrer  Ausrüstung ­
  mit  Lösch-  und  Ladeeinrichtungen  gliedern,  zeigt  Tabelle  4.
Tabelle  4.
B.  Uferstrecken.  66625  m.

a)  Seeschifftiefe

b)  Flußschifftiefe

mit

ohne

mit

ohne

Zu-Kaimauer



Kaimauer

Kaimauer

Kaimauer

sammit



ohne

mit

ohne

mit

ohne

mit

ohne

men

Einrichtungen  zum

Löschen  und  Laden

m

m

m

m

m

m

m

m

m

I.  An  Häfen

20885

3350

1645

1930

355

225

3340

11670

43000

II.  An  Kanälen  u.

Seitenarmen

345

70

1965

—

2455

1910

10915

575

18235

ni.  An  der  freien

Elbe  und  den
Hafenzugängen

965

1005

1740

1280

—

—

—

—

4990

Zusammen
m

22195

4425.

.5350

3210

2810

2135.

14255

12245]

66625

26620

o'l
y'o
00

4945

26  500

35180

31445

Die  detaillierten  Angaben  über  die  Uferstrecken  an  Häfen
mit  Seeschifftiefe,  mit  und  ohne  Kaimauer,  jedoch  mit  Einrichtungen ­
  zum  Löschen  und  Laden  (Tabelle  4,  Ia,  1.  und  3.  Spalte)
enthält  folgende  Übersicht:

Tabelle  5.
Uferstrecken  an  Häfen  mit  Seeschifftiefe  mit  Lösch-  und
Ladeeinrichtungen.

Jahr  der

Kaimauer

Inbetriebmit



ohne

Zusammen

nähme

m

m

m

Auf  dem  rechten  Elbufer:

Sandtorkai

1866

1020

Kaiserkai

1872

890

Kaiserhöft

1872

335

Dalmannkai

1872

700

Hübenerkai

1877

640

Strandkai

1879

530

Magdeburger  Hafen:

Vor  dem  Fruchtschuppen  A  .  .  .

1897

ns

Westseite  (südJ.  d.  Baakenbrückej

—

200

Versmannkai

1888/89

1385

Petersenkai  .  .  .

1891

1240

Kirchenpauerkai

1892

1145

8180
            
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