Full text : Die modernen Lösch- und Ladeeinrichtungen und ihre Bedeutung für die Seeschiffahrtsbetriebe

13

Jahr  der
Inbetriebnahme ­


Kain
mit
in

lauer
ohne
m

Zusammen
m

Übertrag:

8180

Auf  dem  linken  Elbufer:

Asiakai

1890

1200

Segelschiffkai

1889

235

Amerikakai

1888

1495

O’swaldkai

1893

1620

Lübeckerufer

1906

—

145

Bremerufer

—

575

Hansahöft

1899

280

Australiakai

1893

655

Indiakai

1893

120

1893

955

Petroleumhafen  (für  Seeschiffe)  .  .  .

1876

—

910

Grenzkanal  (für  Seeschiffe)

1909

—

590

"Werfthafen  (Blohm  &  Voß)....

1902

475

Grevenhofufer

1907

655

Mittelufer

1908

125

Kaiser  Wilhelmhöft

1903

200

Auguste  Victoria-Kai

1903

IO9O

Reiherkai

I9°3

180

Kronprinzkai

1903

915

Mönckebergkai

i9°3

920

Kohlenkai

i9°3

355

Vulkankai.  .  ....

1908

655

12705

1645

14350

Insgesamt  m:  22530
Die  Verteilung  der  in  Tabelle  4,  Ia,  2.  und  4.  Spalte  aufgezeichneten ­
  Uferstrecken  an  Häfen  mit  Seeschifftiefe,  mit  und
ohne  Kaimauer,  jedoch  ohne  Lösch-  und  Ladeeinrichtungen,  zeigt
Tabelle  6.
Tabelle  6.
Uferstrecken  an  Häfen  mit  Seeschifftiefe  ohne  Löschund
  Ladeeinrichtungen.

Kaim
mit
m

auer
ohne
m

Zusammen
m

Auf  dem  rechten  Elbufer:

Sandtorhafen  bei  der  Brooktorschleuse.  .

25

Baakenhafen  „  ,,  Baakenschleuse  .  .

35

95

Petersenkai  .  .

7°

Zusammen:

130

95

225
            
Waiting...

Note to user

Dear user,

In response to current developments in the web technology used by the Goobi viewer, the software no longer supports your browser.

Please use one of the following browsers to display this page correctly.

Thank you.