Die deutsche Portland-Zementindustrie in ihrem Verhältnisse zum Auslande. 81
Überschuß immer kleiner wird, was allein auf die Rechnung des
kontinentalen Auslandes zu setzen ist. Wollte man die Ausfuhr
Deutschlands nach europäischen Staaten allein mit der Einfuhr
aus diesen vergleichen, so wäre das Verhältnis noch viel schlechter
(siehe Tabelle II b).
Die ausländische Konkurrenz belastet also den deutschen
Markt indirekt, indem sie den deutschen Zement aus dem Aus
lande verdrängt, und direkt, indem sie ihm sein engstes Absatz
gebiet streitig macht. Die einzigen Länder in Europa, nach
denen der deutsche Zementexport wächst, sind Finnland und
Holland; beide erzeugen nicht selbst Zement und erheben auch
keinen Zoll. Es ist wünschenswert, daß der Staat sich bemüht
die deutsche Zementindustrie mit der ausländischen gleichzustellen.
Ein deutscher Schutzzoll ist nicht nötig, wenn die Nachbarstaaten
auch keinen erheben, außerdem aber sollte durch Frachtver
günstigungen auf den Eisenbahnen die Ausfuhr erleichtert werden,
ebenso wie es im Auslande geschieht. Bei den bestehenden
Verhältnissen sind die deutschen Fabriken, die den Export wegen
des bedeutenden Hinausragens der Produktion über den Bedarf
nicht entbehren können, hierin auf die überseeischen Länder
angewiesen.
Dafür kommen ihrer Lage nach hauptsächlich die am Wasser
gelegenen Gruppen der deutschen Zementindustrie, also die
Stettiner, die unterelbischen und die rheinisch-westfälischen
Werke in Betracht. Letztere haben auf dem Rheine eine sehr
günstige Verschiffungsgelegenheit und führen ihre Waren großen
teils über Belgien aus, weshalb die deutsche Einfuhr in dieses
Land, wie schon einmal betont, vielfach nur Durchgangsgut ist.
Die Stettiner Fabriken haben trotz ihrer Lage an der See keinen
großen Anteil am Export über den Ozean, weil ihnen schon von
jeher genügende Schiffsverbindungen gefehlt haben. Man muß
hierbei beachten, daß Zement häufig als Schwergut verfrachtet
wird und als solches auch sehr beliebt ist. Vielfach wird es
auch von Schiffen, die andere Ware gebracht haben als Ladung
für den Rückweg genommen, wodurch sich die Fracht ebenfalls
Madelung, Entwicklung der Deutschen Portland-Zementindustrie. 6
