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Das  probiern  gelöst.

Buch  V.

einer  solchen  Bevölkerung,  sobald  sie  die  Mittel  dazu  hat,  konsumiert
werden.
Nun,  warum  kann  diese  unbeschäftigte  Arbeit  auf  dem  Lande  keine
Verwendung  finden?  Nicht  weil  alles  Land  in  Benutzung  wäre.  Obgleich ­
  alle  Anzeichen,  die  in  älteren  Ländern  als  Beweise  von  Übervölkerung ­
  angesehen  werden,  sich  schon  in  San  Franzisko  bemerkbar
machen,  so  ist  es  müßig,  von  Übervölkerung  in  einem  Staate  zu
sprechen,  der,  bei  größeren  Hilfsmitteln  der  Natur  als  Frankreich,  noch
nicht  eine  Million  Einwohner  hat.  Innerhalb  weniger  Meilen  von  San
Franziska  ist  unbenutztes  Land  genug,  um  jedem  Manne  Beschäftigung
zu  geben,  der  ihrer  bedarf.  Ich  will  keineswegs  sagen,  daß  jeder  unbeschäftigte ­
  Mann  Landmann  werden  oder  sich  ein  Haus  bauen  könnte,
wenn  er  das  Land  hätte,  wohl  aber,  daß  genug  dies  tun  könnten  und
würden,  um  den  übrigen  Beschäftigung  zu  geben,  was  ist  es  also,  das  die
Arbeit  verhindert,  sich  aus  diesem  Lande  zu  beschäftigen?  Einfach,  daß
es  monopolisiert  und  auf  Spekulationspreisen  gehalten  wird,  die  nicht
nur  aus  den  gegenwärtigen  Wert  begründet  sind,  sondern  aus  den  erhöhten ­
  Wert,  der  mit  dem  künftigen  Wachstum  der  Bevölkerung  erst
kommen  soll.
was  so  in  San  Franzisko  jeder  sehen  kann,  der  nur  sehen  will,
kann  ohne  Zweifel  ebenso  klar  an  anderen  Orten  beobachtet  werden.
Die  gegenwärtige  kommerzielle  und  industrielle  Lähmung,  die
sich  zuerst  im  Jahre  *872  \ n  den  vereinigten  Staaten  kundgab,  und
sich  mit  größerer  oder  geringerer  Gewalt  über  die  ganze  zivilisierte
Welt  erstreckte,  wird  zum  großen  Teil  der  ungebührlichen  Ausdehnung
des  Eisenbahnjchstems  zugeschrieben,  womit  allerdings  viele  Dinge
verknüpft  find,  die  einen  Zusammenhang  mit  der  Geschäftslage  zu  beweisen ­
  scheinen.  Ich  weiß  vollkommen,  daß  die  Erbauung  von  Eisenbahnen, ­
  ehe  sie  wirklich  gebraucht  werden,  Kapital  und  Arbeit  von  mehr
oder  weniger  produktiven  Beschäftigungen  ablenken  und  ein  Land  eher
arm  als  reich  machen  können;  und  als  die  Eisenbahnmanie  auf  dem  Gipfelpunkte ­
  stand,  deutete  ich  auf  diese  Tatsache  in  einer  an  das  Volk  Kaliforniens ­
  gerichteten  politischen  Broschüre  (Die  demokratische  Hartei
und  die  Eisenbahnsrage  *8?*)  hin;  aber  dieser  Kapitalvergeudung  eine
solche  weitverbreitete  industrielle  Stockung  beizumessen,  kommt  mir  vor,
wie  eine  ungewöhnlich  niedrige  Ebbe  dem  Entnehmen  einiger  Extra-Eimer
voll  Wasser  zuzuschreiben.  Die  Vergeudung  von  Kapital  und  Arbeit
während  des  Bürgerkrieges  war  sehr  viel  größer,  als  sie  irgend  durch
den  Bau  unnötiger  Bahnen  verursacht  werden  konnte,  ohne  ein  derartiges
Resultat  hervorzubringen.  Und  sicherlich  scheint  wenig  Sinn  darin  zu
liegen,  die  Vergeudung  von  Kapital  und  Arbeit  in  Eisenbahnen  als  Ursache ­
  der  Lähmung  zu  betrachten,  wenn  das  hervorragende  Merkmal  derselben ­
  der  Überfluß  an  Kapital  und  Beschäftigung  suchender  Arbeit  war.
Daß  immerhin  eine  Verbindung  zwischen  dem  überstürzten  Bau
von  Bahnen  und  der  industriellen  Lähmung  besteht,  kann  jedermann,