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Zu Kapitel III 
A. Wohlwill, Napoleon und die Hansestädte im Herbst 1809. 
Zeitschft. d. Ver. f. Hamb. Gesch. Bd. 7). 
Derselbe, Der Eintritt der Hansestädte in den Rheinbund 1809 
(ebenda). 
A. C. Wedekind, Jahrbuch sür die hanseatischen Departements, 
insbesondere das Departement der Elbmündungen. Hamburg 
1812. 
P. Darmstädter, Studien zur napoleonischen Wirtschaftsgeschichte 
(Vierteljahrschrift s. Sozial- u. Wirtschaftsgeschichte 2 und 3). 
A. Cunningham, British Credit in the last Napoleonic War 
(Girton College Studios No. 2). Cambridge 1910. 
F. Stuhr, Die napoleonische Kontinentalsperre in Mecklenburg 
1806—13 (Jahrbücher d. Ver. s. Meckl. Geschichte u. ^Alter 
tumskunde 71). 
F. Thimme, Die inneren Zustände des Kurfürstentums Hannover 
unter französisch -westfälischer Herrschaft 1806—13. Bd. II. 
Hann. u. Leipz. 1895. 
I. Kretzschmar, Napoleons Kanalprojekt zur Verbindung des 
Rheins mit der Elbe (Zeitschft. d. Hist. Ver. für Nieder 
sachsen 1906). 
A. Wohlwill, Die Verbindung zwischen Elbe und Rhein durch 
Kanäle und Landstraßen nach den Projekten Napoleons I. 
(Mitt. d. Ver. f. Hamb. Geschichte 7. Heft). 
Zu Kapitel IV. 
G. Rüthning, Oldenburgische Geschichte Bd. II. Bremen 1911. 
G. Seelig, Hamburgs Handelslage nach dem ersten Pariser 
Frieden (Annalen des Deutschen Reichs 1902). 
M. Peters, Die Entwicklung der deutschen Reederei seit Beginn 
des 19. Jahrhunderts Bd. I. Jena 1899. 
Manuskript aus Süd-Deutschland, herausgegeben von George 
Erichson (Lindner). London 1820. 
(M. I. Haller), Sechs Briese über den Handel der Hansestädte, 
von einem Hamburger. Bremen 1821. 
Über den wichtigen und allgemein nützlichen Einfluß der Reichs- 
sreyen Hansestädte in die Handlung aller Länder (Hanseatisches 
Magazin, Hrsg, von I. Smidt, Bd. 6. Bremen 1802). 
(Adam Storck), Über das Verhältnis der freien Hansestädte zum 
Handel Deutschlands. Von einem Bremer Bürger. Bremen 
1821.