Lokomotiven.
für Güterzüge für Personen- En
(ohne Rangier- u, gemischte mitll.5Zug-
maschinen) Züge kraft Ser
A
1913. mehrung 1913 .mehrung, eUS
Central Argentino del Norte 159 — 241 == 5 870
Provincia de Santa Fe... 32 i— 110 20 3.964
Compania General... +. 12 3 71 3 5162
Central Cördoba (3 sec. y Cörd.
y Rosario) 1149 GONE 55 8 150 22 5.082
Tranvia a vapor de Rafaela. . - = 4 — 1 500
Transandino Argentino... = 14 = 6519
Central del: Chubut +. u ; 2.765
Nordeste Argentino .. 87 7 4 867
Enlre RiOS 10: der A 27 4 5172
Central de Buenos Aires . = - 38 3664
Sud de Buenos Aires. . . 145 83 342 6 525
Oeste de Buenos Aires .'. . 118 36 171 6 906
Central Argentino ©. 4. 142 88 354 6 761
B. A. Pacifico y B. B. y Noroeste 163 20 235 7141
Gran Oeste Argentino . . 129 13 AT 8343
Rosario y Puerto Belgrano .. 25 — 1 8 780
Die Fusion der beiden Eisenbahngesellschaften Gran Sur de Buenos Fusion der
Aires und Oeste de Buenos Aires zu einer einzigen Gesellschaft unter dem Süd- u. West-
Namen Compania de Ferrocarril del Sur y del Oeste Limitada ist von Den
der Regierung genehmigt worden. Die neue Gesellschaft verpflichtet sich
1500 km neue Linien zu bauen, insbesondere zum Zweck der Vereinheit-
lichung beider Eisenbahnsysteme und zur Förderung des Verkehrs nach
den Häfen ihrer Zone. Die Pläne für die Strecken sind dem Kongreß
innerhalb vier Monaten einzureichen und müssen den Bau einer Zweiglinie
von Dolores nach dem Hafen von Ajö und einer Verbindungslinie mit dem
Schienennetz‘ der Ferrocarril de Buenos Aires al Pacifico außerhalb des
Gebietes der Bundeshauptstadt einschließen, nach deren Fertigstellung die
bestehende Verbindungslinie zwischen Caballito und Chacarita aufgehoben
werden soll. Sämtliche neuen Linien müssen innerhalb der nächsten Ssie-
ben Jahre vollendet sein. Als Garantiesumme hat die neue Gesellschaft
300 000 $ in bar oder öffentlichen Schuldtiteln zu hinterlegen, die ent-
sprechend den fertiggestellten und dem Betriebe übergebenen Linien zurück-
vergütet werden. Die Transportkosten für Truppen, Kriegsmaterial, Mate-
rialien für nationale oder provinziale Arbeiten genießen eine Ermäßigung
von 50% auf die gewöhnlichen und von 40% auf die Ausnahmetarife,
Die gleiche Ermäßigung ist für Dienstreisen von Beamten, Offizieren und
Soldaten zu gewähren, ebenso den Einwanderern und den Stipendiaten der
Universitäten, welche Studienreisen unternehmen. Für die Dauer eines
Jahres von der Fusionsgenehmigung an darf die neue Gesellschaft ihr Per-
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