Reichsbahn im ersten Jahre auf 200 Millionen Mark beschränkt, 
aber zum Ausgleich schon im zweiten Jahre stark erhöht. 
Die folgende Aufstellung gibt einen genauen Ueberblick über 
die Entwicklung der Reparationszahlungen bis zur normalen 
Annuität. Es sind zu zahlen: 
Im 1. Jahre: aus der Eisenbahn . . . 200 Mill, Goldmark 
aus der Reparationsanleihe 800 n 
1000 Mill, Goldmark 
Im 2. Jahre: aus der Eisenbahn . 595 Mill, Goldmark 
aus der Verkehrssteuer , . 250 ' 
aus der Industrie , . . ,‚ 125 
aus dem Verkauf von Vor- 
zugsaktien der Eisenbahn 250 ; 
1220 Mill, Goldmark 
Im 3. Jahre: aus der Eisenbahn . 550 Mill. Goldmark 
aus der Verkehrssteuer . 290 
aus der Industrie , . . 250 
aus dem Reichshaushalt 110 
1200 Mill, Goldmark 
Im 4, Jahre: aus der Eisenbahn . . 660 Mill, Goldmark 
aus der Verkehrssteuer , 290 
aus der Industrie , . . 300 
aus dem Reichshaushalt 500 
1750 Mill, Goldmark 
Im 5. Jahre: aus der Eisenbahn . 660 Mill, Goldmark 
aus der Verkehrssteuer , 290 N 
aus der Industrie , , . 300 ® 
aus dem Reichshaushalt 1250 . 
2500 Mill, Goldmark 
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