Reichsbahn im ersten Jahre auf 200 Millionen Mark beschränkt,
aber zum Ausgleich schon im zweiten Jahre stark erhöht.
Die folgende Aufstellung gibt einen genauen Ueberblick über
die Entwicklung der Reparationszahlungen bis zur normalen
Annuität. Es sind zu zahlen:
Im 1. Jahre: aus der Eisenbahn . . . 200 Mill, Goldmark
aus der Reparationsanleihe 800 n
1000 Mill, Goldmark
Im 2. Jahre: aus der Eisenbahn . 595 Mill, Goldmark
aus der Verkehrssteuer , . 250 '
aus der Industrie , . . ,‚ 125
aus dem Verkauf von Vorzugsaktien
 der Eisenbahn 250 ;
1220 Mill, Goldmark
Im 3. Jahre: aus der Eisenbahn . 550 Mill. Goldmark
aus der Verkehrssteuer . 290
aus der Industrie , . . 250
aus dem Reichshaushalt 110
1200 Mill, Goldmark
Im 4, Jahre: aus der Eisenbahn . . 660 Mill, Goldmark
aus der Verkehrssteuer , 290
aus der Industrie , . . 300
aus dem Reichshaushalt 500
1750 Mill, Goldmark
Im 5. Jahre: aus der Eisenbahn . 660 Mill, Goldmark
aus der Verkehrssteuer , 290 N
aus der Industrie , , . 300 ®
aus dem Reichshaushalt 1250 .
2500 Mill, Goldmark

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