430 Vierundzwanzigstes Buch. Viertes KNapitei. 
Zollverband waren die anhaltischen Lande, fast ganz von 
preußischen Grenzen umgeben, schon im Jahre 1826 eingetreten. 
Im Jahre 1828 folgte, nach vergebenen Versuchen, in dem 
süddeutschen Verein angemessene Unterkunft zu finden, Hessen— 
Darmstadt. Es war der entscheidende Moment. Denn bald 
stellte sich heraus, daß das kleine Land südlich des Mains da— 
bei seine wirtschaftlichen Interessen vortrefflich gewahrt hatte, 
während die süd- und mitteldeutschen Sonderbildungen zu leiden 
begannen. Innerhalb des Süddeutschen Zollvereins verf chlangen 
die Zollschutze und Erhebungskosten für Bayern in den Jahren 
1829 - 1831 440/0 des Rohertrages; im Rheinkreise blieben 
im Jahre 1830 die Einnahmen sogar um 83094 Gulden hinter 
den Ausgaben zurück. Es war klar: der Verein war zu klein; 
war bei der Tendenz alles modernen Wirtschaftslebens, ins 
Große zu wachsen, nicht lebensfähig. Ganz dasselbe galt aber 
auch von dem Mitteldeutschen Handelsverein; zudem litt dieser 
auch noch an inneren Organisationsschwierigkeiten; es gelang 
nicht einmal, die Binnenmauten zu beseitigen. Und so reiften 
denn die Dinge dem Zollanschluß an Preußen entgegen. 
Im Jahre 1831 trat Kurhessen, durch einen Zollkrieg mit 
Hessen-Darmstadt arg bedrängt, aus dem Mitteldeutschen Ver— 
eine aus und schloß sich Preußen an. Es hieß eigentlich schon 
die Zertrümmerung des Mitteldeutschen Vereins; namentlich 
für Sachsen, den in diesem Vereine führenden Staat, wurde 
die Lage jetzt überaus mißlich. Das um so mehr, als Preußen 
im Grunde auch schon Thüringen gewonnen hatte. Dies 
Mittelgebiet der deutschen Lande hatte von alters her eigentlich 
nur einen westöstlichen Verkehr; seine alte Hauptstraße verlief 
von Frankfurt und Fulda herkommend über Eisenach, Erfurt 
und Halle nach den Gegenden der Elbe. Nun aber streckte 
Preußen den kleinen Staaten die Mittel zum Bau einer Straße 
vor, die südnördlich durch Meiningen verlief und die dazu 
bestimmt war, das süddeutsche und das norddeutsch⸗preußische 
Zollgebiet unter Umgehung und doch zugleich Durchquerung 
des mitteldeutschen zu verbinden. War es da nicht wenigstens 
für das auf diese Weise isolierte und doch besonders industrie—