Große Bedeutung hat auch der Versand nach der
Seeküste ebensowohl zur Versorgung der‘ dort ge-
legenen großen Plätze wie zum Weiterversand in der
Küstenschiffahrt und über See. Die Neuengland-
staaten werden zum guten Teil auf dem Wege. der
Küstenschiffahrt mit Kohle versorgt. Die wichtig-
sten Häfen hierfür sowie für die Ausfuhr sind Neu-
york, Philadelphia, Baltimore und vor allem Hampton
Roads.
In diesem Zusammenhang soll die Ausfuhr etwas Kohlenausfuhr:
näher behandelt werden. Ihre Entwicklung im ganzen
ist aus Zahlentafel 18 und Abb. 21 zu ersehen. Der
vor dem Kriege erreichte Höchstumfang hat sich in
der Nachkriegszeit in zwei Jahren annähernd ver-
doppelt, was lediglich auf den durch Ausnahme-
verhältnisse gewaltig gesteigerten Überseeversand
zurückzuführen ist. In gewöhnlichen Jahren, wie 1925,
entfallen auf den Überseeversand nur etwa 16%, alles
übrige geht über die trockne Grenze, ganz über-
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Abb. 21. Ausfuhr der Ver. Staaten und Deutschlands
au Steinkohle (Koks und Preßkohle auf Kohle umgerechnet).
wiegend nach Kanada, das auch die ausgeführte Hart- Kohlenausfuhr
kohle und den Koks fast ganz aufnimmt. In großen nach Ländern.
Zügen unterrichtet über die Richtung der Ausfuhr
Abb. 22. Schon vor dem Kriege hatte die amerika- Kohlen-
nische Kohle in Südamerika festen Fuß gefaßt und versorgung
hat seitdem, wie Zahlentafel 19 und Abb. 23 zeigen, Südamerikas.
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