GELEITWORT ZUR II. AUFLAGE
Die vielen, in die Einzelwirtschaft tief eingreifenden Änderungen
auf zahlreichen Gebieten der Wirtschaft und des wirtschaftlichen
Verkehrs haben eine gründliche Umarbeitung der ersten Auflage
des vorliegenden Buches notwendig gemacht. Um nur die wichtigsten
zu nennen: Die zahlreichen Änderungen auf dem Gebiete des
Währungswesens; die neuen Methoden der Geldschöpfung, die von
einer immer stärker einsetzenden Kreditpolitik der sich zusehends
zu Zentralbanken entwickelnden Notenbanken beeinflußt werden;
die aus der Union und England stammende Mannigfaltigkeit der
Effektenformen, denen infolge des gesteigerten Anleihebedürfnisses
des Kontinents auch in unseren Gebieten erhöhte Bedeutung zukommt;
 die bei der Wiederaufnahme des Effektentermingeschäftes
eingeführten Sicherungsmaßnahmen u. v. a.
Im Übrigen wurden zahlreiche Bemerkungen eingefügt, die den
Anforderungen der kaufmännischen. Betriebslehre mehr Rechnung
tragen sollen und dafür Teile, die unschwer anderwärts nachgelesen
 werden können, gekürzt oder weggelassen.
An dem Ziel des Buches, die technischen Einrichtungen, deren
sich der wirtschaftliche Verkehr bedient, darzustellen, wurde unverrückt
 festgehalten; daher wurden auch — und das gilt besonders
für das Einführungskapitel — zum Gemeingut gewordene volkswirtschaftliche
 Begriffe als gegebene Tatsachen angesehen und wirtschaftliche
 Theorien nur insoweit herangezogen, als sie zum Verständnis
 dieser technischen Einrichtungen erforderlich sind.
Ich richte die Bitte an alle Freunde, die sich dieses Buch
zu meiner Freude bereits erworben hat, mich ‚auf allfällige Auslassungen
 oder Versehen, die bei der Vielheit der Materie leicht
unterlaufen können, gütigst aufmerksam zu machen, und sage für
diese Unterstützung im voraus besten Dank.
Wien, Mitte September 1927.
KLEMENS OTTEL.