Full text: Die Rohstoffversorgung der deutschen eisenerzeugenden Industrie

Versand von Eisenerz in Stettin, Hamburg, Emden, 
Bremen in Tonnen. 
Jahr 
Stettin 
2 
b 
1909 .... 
I910 .... 
1911 .... 
1912 ,... 
1913 .... 
1924 .... 
1925 .... 
1926 .... 
62 558 
9617 
296 884 
92 228 
178 676 
201 384 
307 881 
123 858 
528 560 
857 018 
178 356 
194 850 
549 955 
757 530 
495 628 
a) in Eisenbahnwagen. 
Hamburg 
a 
b 
40 583 
38 834 
29 741 
13 428 
5888 
3211 
2527 
1726 
9127 
9 059 
55 479 
192 463 
34 982 
30243 
15 854 
Emden 1 Bremen 
b 
12 202 
1692 
99 
1363 
761 
522 26% 
800 485 
ı 019 860 
1181 220 
1388175 
1098 
1296 
1357 
579 
(595 
12378 
3 382 
1 346 781 
1 691 472 
1718 308 
9232 
9625 
5 292 
10295 
3 655 
b) in Flußkähnen. 
Durchschnittliche Erzfrachten je Tonne. 
Von-— nach 
Lulea—Stettin . . 
„ —Emden “. . 
Helsingborg—Stettin . 
„ —Emden . . . 
Narvik— Emden, Rotterdam 
Bilbao—Rotterdam. . 
Huelya— w 
Wabana— 
Poti— x 
Währung 
s, Kr. 
” 
H 
sh 
” 
»” 
1918 
4,00 
4.152) 
5,75 
4/11 
6/4'/, 
11/10 | 
1924 
4,35 
495 
4,23 
5/91, 
6/7 
14/1114) 
19925 | 19926 
h 
4,90 
8,26 | 4,27 
5/5) 
5/8 | 68 
11/5%, | 13/6 
1) Verschiffungen mit eigenen Dampfern der schwedischen Ablader: Fracht 
anbekannt. 
2) Annähernde Fracht. 
3
	        
Waiting...

Note to user

Dear user,

In response to current developments in the web technology used by the Goobi viewer, the software no longer supports your browser.

Please use one of the following browsers to display this page correctly.

Thank you.