в — Белоруссии повышается © 11.000.000 °киловаттчасов 
В 1926-27 г. до 42.000.000 в. 1980-31 г. Кроме их имеется 
группа фабрично-заводских предприятий, находящихся вне 
городов, которые будут иметь свою особую силовую уста- 
новку, Они также будут обслуживать но только данную 
фабрику или данный завод, но прилегающие к ним мест- 
ности. Энергия увеличивается © 8.064.000 киловаттчасов 
В 1925-26 г, до 20 мил. кил. час. в 1980-81 г. 
Затем предполагается значительно развить количество 
сельских электростанций. 
У нас разработан и перспективный план сельской 
электрификации, в котором предусмотрена постройка не- 
больших. установок в 25—50 кил. в ряде сельских посес- 
лений. 
Предполагается довести количество их до 80 шт. вме- 
сто имеющихся сейчас 83 и выработку их увеличить до 
2.000.000 кил. час. в год, вместо 70.000, которые были вы- 
работаны в 1925-26 году. 
Мы считаем, что из 102.000.000 кил. час., которые бу- 
дут выработаны в 1931-32 г, предприятия ВСНХ поглотят 
63.000.000 или 63 проц, Это понятно, так как новые фаб- 
рики и заводы мы строим в районе Осиновекой влект- 
ростанции, чтобы иметь дешевую электроэнергию, Так все 
проектируемые предприятия текстильной промышленности 
находятся около этой станции. Также и старые существу- 
ющие предприятия, находящиеся в районе Осиновекой 
электростанции и имеющие собственные силовые установки 
в течение 5 лет перейдут на электроэнергию. 
Согласно вычислениям в течение этого пцятилотия 
расходы на электростроительство составят в общем около 
40 милл, включая н Осиновскую электростанцию. ` 
Чаеть этих средств тратится на подготовку потреби- 
телей, т. ©. на устройство сети В городах, покупку 
моторов для фабрик, заводов и т. далее. Часть этой суммы 
вошла в расходы по расширению промышленности. Таким 
образом тут некоторые расходы совпадают с суммами вне- 
сенными в сумму капитальных затрат на промышленное 
(производство) строительство, 
Такое развитие промышленности конечно повлечет н 
значительное расширение потребления топлива. (С одной 
стороны мы уменьшаем отпуск дров для промышленности 
и транспорта, а © другой стороны значительно расширяем 
потребление топлива для энергии. Выход из этого поло- 
жения намечается нами по двум направлениям: © одной 
стороны мы рационализируем силовые установки, переводя 
их на электроэнергию, а также совершенствуя остающиеся 
котельные и паровые двигатели. Одновременно мы расшщи-