Abb. 5. Seilschwebebahn auf den Feuerkogel. Gipfelhotel und Bergstation mit Traunsee und Traunstein 
Nordkettenbahn, die in zwei vollkommen voneinander 
getrennten Teilstrekken Hungerburg-Seegrube und See- 
grube-Hafelekar ausgeführt ist. Die untere Teilstrecke ist 
eine Zweispurbahn der üblichen Bauart und führt über 
vier Stützen von der Kote 850 auf etwa I900 m zur 
station Seegrube. Die obere Teilstrecke, die in einem 
Winkel von etwa 120° an die erste Linie anschließt, 
‘ührt in einer Spannweite von der Station Seegrube zum 
Tafelekar (2350 m). Die obere Teilstrecke hat nur ein 
Tragseil, auf welchem sich ein Wagen auf- und abbewegt. 
Jie Fahrgeschwindigkeiten in beiden Teilstrecken sind 
derart aufeinander abgestimmt, daß einem Spiel auf 
der unteren Teilstrecke zwei Spiele der oberen Teilstrecke 
entsprechen, wodurch für beide Teilstrecken die gleiche 
Leistungsfähigkeit gewährleistet ist. Antriebsstation ist 
/ür beide Teilstrecken die Station Seegrube. 
Während der Fahrt weitet sich der Blick gegen Süden 
mmer mehr und mehr, es eröffnet sich die Aussicht auf 
die Stubai- und Zillertaler Alpen, während am Gipfel 
der Blick gegen Norden in das zerklüftete Steinmeer 
des Karwendelgebietes frei wird, zu: Hochwanderungen 
einladend., 
Das ist die Bilanz eines zehn Jahre langen Strebens 
auf dem Gebiete des Seilschwebebahnbaues für Personen; 
arst jetzt wird in den übrigen Staaten auf Grund der 
zemachten guten Erfahrungen versucht, Oesterreich nach- 
zukommen. In der Schweiz wurde heuer die erste Per- 
‚;onenseilschwebebahn dem Verkehre übergeben, wo- 
s‚egen in der Tschechoslovakei erst eine solche im Bau 
st. Daß die Personenseilschwebebahnen zur Hebung des 
“remdenverkehres wohl am meisten beigetragen haben, 
zeht daraus hervor, daß mehr als 1'3 Millionen Fahr- 
gäste die Bahnen bisher benützt haben. 
Als tiefe Mutlosigkeit uns an dem Fortbestehen des 
<leinen Landes fast verzweifeln ließ, da haben guter 
Wille, unentwegte Beharrlicheit und eiserne Tatkraft be- 
viesen, daß nur der verloren ist, der sich selbst aufgibt. 
Joch Oesterreich hat im machtvollen Kampf um sein 
‚eben gerungen, hat sich emporgearbeitet „durch eigene 
Craft, denn es gibt keine andere” 
Abb. 6. Seilschwebebahn auf den Feuerkoge