:3) Güter, die von dem nichtkanalisierten Main oberhalb km 92 
kommen oder dahin gehen, soweit sie ohne Umladung den 
kanalisierten Main befahren (Obermaingut), 
1) im Erstattungswege Güter, welche als Teilladung in Schiffen 
verbleiben, die auf ein und derselben Strecke des kanalisierten 
Mains hin und herfahren, um andere Güter zu löschen oder 
zuzuladen (Vorladegut), sofern die für diese Güter zu er- 
atattenden Abgaben im Einzelfall 5 RM übersteigen. 
2) Güter in Schiffen, die auf der Mündungsstrecke des Mains 
verkehren, ohne die Schleuse Kostheim zu durchfahren. 
Nachträge 
‘) Güter, welche dem Reiche oder den Ländern gehören oder 
ausschließlich für deren Rechnung befördert werden, sofern 
sie Aufsichts-, Wasserbau- oder sonstigen, zugleich die Kanal- 
ınd Stromanlagen fördernden Zwecken des Reichs oder der 
Länder dienen. 
2. von der Abgabe nach Abschnitt III 
Schiffe, die auf der Mündungsstrecke des Mains verkehren. 
ohne die Schleuse Kostheim zu durchfahren. 
3. von den Abgaben nach Abschnitt II und IV bis VT 
Schiffe und Schwimmkörper, welche dem Reiche oder den 
Ländern gehören oder ausschließlich für deren Rechnung 
5efördert werden, sofern sie Aufsichts-, Wasserbau- oder 
sonstigen, zugleich die Kanal- und Stromanlagen fördernden 
Zwecken des Reichs oder der Länder dienen. 
4. von der Abgabe nach Abschnitt VI b 
Jugendruderhoate ale Mitechleuser. 
Zusätzliche Bestimmungen. 
!. Für die Umrechnung in Gewicht wird ein Festmeter (1!/, cebm) 
Nadelholz, Birke, Erle, Linde, Pappel —- auch Aspe, Espe, Zitter- 
pappel — Rosskastanie und Weide zu 600 kg, ein Festmeter 
sonstigen Holzes zu 800 kg angenommen. 
2. Angefangene Erhebungseinheiten gelten als voll. 
3. Die Abgabenbeträge werden auf volle 10 Reichspfennig auf- 
gerundet. 
Entfer- 
nunastafel 
Aus- 
führungs- 
bestim- 
munaen 
Güter- 
klassenver- 
zeichnis 
Güter. 
Verzeichnis