den berüchtigten 48 Millionen der Baltimore & Ohio, 
die nur in den Büchern ein papierenes Leben führten. 
Sie bestanden aus der Einnahme minus die Dividenden, 
und wenn man die Abschreibungen berücksichtigte 
und die Irrtümer in der Buchführung richtigstellte. 
blieb sehr wenig von ihnen übrig. 
Aber in Neuengland gab es Aktionäre, die sich 
nicht alles gefallen ließen. Auf der Jahresversammlung 
der Fitchburg-Eisenbahngesellschaft brachten sie ein- 
stimmig einen Entschluß durch, der den Direktor an- 
wies, monatliche Aufstellungen über die Bruttoein- 
nahmen, regelmäßige vierteljährliche Ausweise über 
die Bruttoeinnahmen, die Betriebskosten, die Rein- 
einnahmen und das Verhältnis der laufenden Aus- 
gaben und des Zinsendienstes zu veröffentlichen — ein 
sehr praktischer und weiser Schritt. Die Fitchburg 
war eine der Gesellschaften, die sich noch an die alt- 
modische Sitte hielten, daß ihre Beamten den Aktio- 
nären bei der Jahresversammlung persönlich gegen- 
übertraten. Die Illinois Central und die Chicago, Bur- 
lington & Quincy mußten ihre Direktoren von den 
Aktionären in aller Öffentlichkeit angreifen lassen. 
Manchmal war das plötzliche Interesse an bisher 
arg vernachlässigten Dingen segensreich, manchmal 
aber auch nicht. Im großen und ganzen blieb die 
riesenhafte, weit verbreitete Eisenbahnindustrie mit 
ihrer Masse von schwierigen Verhältnissen, ihren 
öffentlichen oder geheimen, aber jedesmal unübersicht- 
lichen Einzelheiten ein Feld, auf dem Riesenskandale 
blühten, und ein Gegenstand großer Besorgnis. 
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